Conseils sur Comment faire pour obtenir un avion pour rester en l'air le plus long

February 23

Conseils sur Comment faire pour obtenir un avion pour rester en l'air le plus long


Les avions restent dans l'air à cause de portance générée par leurs ailes. Voilà pourquoi les avions - à la différence d'un hélicoptère, qui est capable de planer à peu près stationnaire en position - exigent une sorte de poussée, soit d'un moteur à hélice ou jet, pour fournir un mouvement vers l'avant. Lorsque l'air passe autour de l'aile, la forme aérodynamique conçu dans la structure crée une zone de basse pression sur le dessus de l'aile. Puisque l'air graviter de haut à basse pression, ce qui pousse contre le fond de l'aile, ce qui permet l'avion de voler. Un flux constant d'air est nécessaire en tout temps pour assurer la portance de l'avion. Sans elle, le plan serait décrochage et tomber du ciel.

Poids

La réduction du poids est le plus grand facteur unique pour déterminer combien de temps un avion peut rester en l'air. avions plus lourds nécessitent plus de portance et donc plus de vitesse d'air, qui brûle plus de carburant. Minimiser masse au décollage, non seulement conserve le carburant, mais permet au moteur de fonctionner sur un réglage de l'accélérateur plus faible pour maintenir la vitesse de croisière correcte.

Carburant

Maximiser la capacité de carburant disponible de l'avion prolongera les heures de vol et de la gamme globale. piles à combustible supplémentaires peuvent souvent être équipés pour fournir un temps de vol supplémentaire pour les voyages long-courriers. Une attention particulière doit être accordée à ne pas perturber l'équilibre ou centre de gravité de l'avion. Vous pouvez également définir les garnitures de carburant de moteur légèrement plus maigres sur certains avions pour économiser le carburant.

Altitude

Air provoque une résistance, ou faites glisser contre tous les surfaces de l'avion. Cette force de résistance doit être surmontée par le moteur. Volant à des altitudes plus élevées va réduire la traînée et peut prolonger de manière significative les temps de vol. Cependant, gardez à l'esprit que l'air plus mince trouvé à ces altitudes réduira la puissance du moteur et de la puissance dans les moteurs à piston alimenté.

Planeurs

Planeurs ne sont pas alimentés dans le sens conventionnel, mais plutôt compter sur ascendances ou forts courants ascendants d'air, pour rester dans l'air. Trouver la passe parfaite des zones côtières ou de montagne (et le jour parfait) est crucial pour atteindre le vol de plus longue durée. Un métier avec un ratio élevé de descente va rester en l'air pendant un temps plus long. Le ratio de descente se réfère à la distance d'un avion peut couvrir en fonction de l'altitude. Par exemple, un 20 à 1 ratio indique l'avion peut parcourir 20 miles pour chaque mile d'altitude elle maintient.