L'aluminium est léger, solide et résistant à la corrosion, ce qui en fait également un choix approprié pour les garnitures sur les équipements. Aluminium est disponible en plusieurs grades en fonction des autres matériaux inclus dans l'alliage et sur le caractère appliqué à l'alliage à la production. Les qualités communes d'aluminium commercial sont 6061-0, 6061-T4 et 6061-T6. Dans la spécification de matériau, la désignation 6061 représente l'alliage particulier de l'aluminium, et le T est sa trempe finale. T4 et T6 tempère d'aluminium 6061 sont les plus largement utilisés, cependant tempère de 0 à T9 sont produits.
Avions
L'une des utilisations les plus notables pour 6061-T6 est la construction aéronautique. Étant donné que le matériau peut être extrudé et traité thermiquement, il est couramment utilisé pour les cadres structurels comprenant les ailes et le fuselage. Il est plus couramment utilisé dans les avions privés que les avions commerciaux, mais sa force par unité rapport de poids est très élevé, ce qui est idéal pour les grandes pièces qui doivent être aussi léger que possible.
motomarines
décideurs bateaux utilisent également aluminium 6061-T6 en raison de son poids léger et de haute résistance. Hulls de plus grands yachts qui ne peuvent pas être fabriqués à partir de fibre de verre sont faits de ce matériau. Il est également le matériau de choix pour les mâts de voiliers. Petits, fluviaux et lacustres des bateaux et des canots à fond plat sont faits presque entièrement de 6061-T6. Bien qu'il soit couramment utilisé dans les véhicules marins, l'aluminium nu est sensible à la corrosion lorsqu'il est exposé à l'eau salée. Le matériau est encore utilisé dans ces cas, mais a généralement un revêtement protecteur appliqué époxy sur le dessus.
Fluid Handling
Depuis 6061-T6 est moins cher que l'acier inoxydable et environ un tiers du poids, il est un bon choix pour la tuyauterie industrielle et de tubes. Avec ses caractéristiques non corrosives, il est généralement utilisé pour l'eau, l'air et la tuyauterie d'huile hydraulique et lubrifiant. Parce qu'il peut fatiguer l'aluminium est régulièrement inspecté pour le craquage, ou tout simplement remplacé sur une base régulière. Son poids permet aux structures de soutien plus légers et les coûts de construction inférieurs. Il peut être soudé, mais de maintenir sa résistance doit être traitée thermiquement pour éliminer les contraintes internes et de rétablir le matériau à sa résistance initiale.
Echangeurs de chaleur
L'aluminium 6061-T6 est fréquemment utilisé dans les applications où le transfert de chaleur est nécessaire. Auto et climatiseur ailettes du radiateur, des échangeurs de chaleur à plaques, refroidisseurs d'air, et une partie électronique dissipateurs thermiques sont des produits communs. Aluminium conduit et dissipe bien la chaleur et étant donné qu'il peut être extrudé, il peut être formé dans presque toutes les formes nécessaires.