Remplacement d'une courroie d'entraînement sur un cyclomoteur est un processus simple qui devrait être fait au premier signe d'usure ou de dommages à la ceinture. Les courroies d'entraînement ont généralement une longue durée de vie, mais il est une bonne idée de les changer au moins une fois tous les six mois pour assurer que votre cyclomoteur fonctionne à des performances de pointe.
Instructions
1 Déterminer la taille correcte de la courroie d'entraînement vous installez en utilisant l'ancien comme une référence ou en se référant au manuel du propriétaire pour votre cyclomoteur.
2 Retirez le boîtier de pédalier, qui est normalement situé sur le côté gauche du cyclomoteur par le levier de démarrage au kick, en utilisant la clé Allen et une clé à douille. Mettez les boulons de côté dans une tasse ou un bol de sorte que vous ne les perdez pas.
3 Repérer l'ensemble du variateur sur la gauche et l'ensemble d'embrayage qui est attaché à l'arbre d'entraînement sur la droite.
4 Retirez l'ancienne courroie d'entraînement en happant vos doigts autour de la cloche d'embrayage extérieur et la roue intérieure. Pincez ensemble tout en tournant doucement dans le sens horaire, et utiliser vos doigts pour travailler la courroie d'entraînement vers le bas à l'arbre d'essieu jusqu'à ce qu'il se trouve en place à la position la plus basse.
5 Pincez le milieu de la courroie d'entraînement pour le maintenir en place avec votre main gauche tout en continuant à presser l'embrayage avec votre droite.
6 Faites glisser votre main droite pour garder le mou sur la courroie d'entraînement et tirer l'extrémité hors du variateur en utilisant votre main gauche. Gardez le variateur en position jusqu'à ce que vous avez mis un coin à la place de la courroie d'entraînement.
7 Laisser la cloche d'embrayage et la roue intérieure pour séparer en position doucement pendant que vous tirez la courroie d'entraînement de l'embrayage.
8 Accrocher la nouvelle courroie d'entraînement sur l'embrayage et presser la cloche d'embrayage et la roue intérieure à nouveau ensemble.
9 Tirez la courroie d'entraînement en place jusqu'à ce qu'il soit assis sur l'essieu moteur à la position la plus basse, puis tirez l'autre côté de la courroie d'entraînement autour du variateur que vous retirez la cale.
dix Assurez-vous que les poulies tournent correctement en faisant tourner la courroie avec votre main. La ceinture siégera vaguement en place jusqu'à ce que la transmission est engagée.
11 Démarrez le moteur pour engager la transmission. Le variateur et l'embrayage vont revenir en position et la ceinture resserreront que le moteur tourne. Arrêtez le moteur et remettez le boîtier. Assurez-vous que tous les boulons sont bien serrés.
Conseils et avertissements
- Si la courroie glisse lors de l'exécution du moteur, vous pouvez essayer une ceinture plus petite.
- Les dents de la courroie doit être sur la partie intérieure de la boucle de ceinture. Une mauvaise installation peut entraîner la courroie pour enclencher.