Obtenir un bateau prêt pour la nouvelle saison et de le protéger au cours des mois d'hiver sont des étapes essentielles à l'entretien de votre bateau. Une façon de faire est d'ajouter un traitement de carburant à votre intérieur ou d'un moteur hors-bord. Il y a plusieurs additifs là-bas, et sachant ce que vous devriez et ne devez pas ajouter à votre moteur peut garder votre moteur en marche avec une efficacité maximale.
Panne de gaz
E10, le carburant utilisé dans un moteur de bateau fait de 10 pour cent d'éthanol et 90 pour cent de carburant, se décompose progressivement si non protégé. Si vous stockez le carburant dans votre moteur pendant l'hiver, E10 a une durée de vie de seulement 30 à 45 jours. La répartition de l'E10 se produit lorsque l'essence à indice d'octane bas qui se trouve au-dessus de l'éthanol commence à se séparer. On appelle cela la séparation des phases. La répartition du carburant sépare l'eau du mélange, et crée une couche d'eau au fond de votre réservoir de carburant appelé fond de l'eau. Si cette eau est au fond du réservoir de carburant lorsque vous démarrez votre moteur au début de la saison, l'eau va entrer dans votre système de carburant et l'amener à arrêter, briser éventuellement le moteur dans le processus.
Additifs de carburant dans les moteurs hors-bord
Si vous utilisez un moteur hors-bord, les seuls additifs de carburant, vous pouvez utiliser sont des stabilisateurs de carburant qui ont été spécifiés comme additifs acceptables par l'OEM, les fabricants d'équipement d'origine. Dans un moteur hors-bord, ne jamais utiliser un additif de carburant qui est à base d'alcool, car cela aura une incidence sur la performance de l'huile et des lubrifiants. additifs à base d'alcool affectent les couches d'huile de façon le moteur, provoquant une surchauffe et brûler., même si vous utilisez des huiles synthétiques. L'alcool sera également briser les composants en caoutchouc dans un moteur hors-bord.
Des additifs pour carburants dans inboard Motors
Si vous avez un moteur intérieur, il y a plusieurs stabilisateurs de carburant sur le marché que vous pouvez utiliser. Si vous avez un moteur diesel à l'intérieur, vous voudrez ajouter biocide à votre carburant. Biocide est un produit chimique qui détruit les organismes qui favorisent la répartition du carburant diesel dans votre moteur de vie. Biocides gardera la croissance des bactéries dans votre carburant. Avec biocides, vous pouvez garder vieux diesel dans votre moteur pour un maximum de trois ans sans pomper dehors. Si vous utilisez un moteur à l'éthanol ordinaire, il est recommandé d'utiliser un stabilisant à base non-alcool. Sta-bil et Star-brite font stabilisateur d'essence populaire qui aura pour effet hivériser votre carburant.