Un moteur électrique, la partie qui tourne en réalité est appelée l'armature. Si vous deviez prendre une part, vous voyez des fils enroulés autour du milieu. Parfois, les fils brûlent et le moteur ne fonctionnera. Si votre modèle d'avion, hélicoptère ou voiture ne fonctionne pas, vous pouvez lui donner le pouvoir en faisant une nouvelle armature d'enroulement de fil d'aimant de remplacement. Le défi de ce projet fait l'enroulement aussi serré et plus près possible.
Instructions
1 Retirer la verrière ou couvrir à partir du modèle. Débranchez la batterie et le mettre de côté. Débrayer le moteur de la chaîne d'entraînement ou de pignons d'entraînement. Consulter les instructions du modèle pour plus d'informations sur ce faisant, si nécessaire.
2 Utilisez un tournevis pour faire levier le carter du moteur. Cette gaine métallique recouvre le corps du moteur. Il faut exposer l'armature, qui est le dispositif à l'intérieur du boîtier métallique sur lequel les roues dentées d'entraînement se connecter. Recherchez fil étroitement enroulé autour d'une pièce ronde en métal.
3 Retirer l'armature, qui est maintenu en place magnétiquement, du moteur. Examinez le moteur pour localiser le fil brûlé.
4 Couper et retirer le fil de l'armature. Faites attention à la façon dont le fil est enroulé. Pas tous les moteurs sont les mêmes, donc prendre note de l'endroit où conduit du fil vont dans et hors de l'appareil.
5 Placez une petite goutte de colle super sur l'armature à l'endroit où le fil conducteur le plus interne quitte l'armature. Mesurer environ 1 pouce de l'extrémité du fil et la colle qui pointent vers l'induit.
6 Enroulez le fil autour de l'armature. Enroulez fermement de sorte que chaque boucle est juste à côté de l'autre. Vent jusqu'à ce que vous avez remplacé le fil de la façon dont il a été initialement fixé au moteur.
7 Placez l'armature de retour dans le moteur. Rebranchez le moteur à l'alimentation et le retour de la batterie à sa position initiale. Allumez le moteur et le tester. Sinon, vous pourriez avoir à ré-enrouler la bobine ou acheter un moteur de remplacement. Si le test réussit, replacez le carter du moteur et la verrière sur le modèle.