La lame 400 est un excellent métier pour les nouveaux et expérimentés amateurs d'hélicoptère modèle de contrôle à distance. Les débutants recevront un héli solidement construit qui a beaucoup de pièces compatibles avec d'autres embarcations pour la facilité de réparation et d'entretien, et plus aviateurs avancés obtenir un engin capable de tous, mais les acrobaties aériennes les plus extrêmes. Le Blade 400 peut être un défi à gérer au début, mais quelques conseils vous aideront à garder les héli sous contrôle.
Début de vol
Tous les amateurs R / C doivent apprendre les commandes de base et ce canal sur leur émetteur correspond à chaque partie. Le Blade 400 utilise l'émetteur six puissant canal DX6i qui peut être programmé pour la plupart R / C métier. Il est vendu comme un modèle prêt-à-mouche et devrait être préprogrammé. Vous pouvez avoir besoin de couper les rotors si vous remarquez vos spins héli que vous commencez à planer. Ceci est une correction mineure et facilement fixe. Une fois que vous enlevez le 400, vous pouvez monter à grande altitude. Le DX6i va maintenir la position si vous parvenez à obtenir au-dessus ou à l'extérieur de sa gamme, alors vous devriez vous sentir libre de pousser le 400 à ses altitudes et des vitesses maximales. Essayez de ne pas trop loin de l'héliski, cependant, comme le même maintien en position peut conduire à voler loin de vous et une longue chasse pour le récupérer.
Astuces et techniques
Les deux chiffre huit horizontaux et verticaux sont relativement simples grâce aux ailerons et de profondeur des contrôles de la lame 400. Ceux-ci devraient être votre première tentative de trucs. Rappelez-vous de ne jamais forcer les basculer à leur maximum lors de l'exécution des tours, que vous aurez aucun moyen de corriger si vous avez sous-dirigé. Lors d'une tentative astuces pour la première fois, essayez d'utiliser un simulateur avant de mettre en danger votre métier. Cela vous permettra de vous faire une idée de la façon dont il va gérer. La batterie et les engrenages de la 400 vous permettra de tenter de décrochage tourne et boucles plus tôt dans votre vol carrière que d'autres tracts. Pour les virages de décrochage, provenir d'une piste avant de mettre votre nez aussi vite que vous pouvez et utiliser le rotor de queue pour faire tourner vers le sol. Ensuite, tirez sur le manche d'ascenseur pour tirer vers le haut et reprendre le contrôle dans le sens opposé de l'endroit où vous avez commencé l'affaire. Les boucles sont difficiles et utilisent des techniques similaires, mais vous ne tournent pas au sommet. Permettez à votre Blade 400 de retourner pleinement dans l'air pour compléter la boucle.
Sécurité et entretien
Le Blade 400 dispose d'une batterie Li-Po puissant qui a besoin d'être complètement chargé après chaque aventure. Chargez l'émetteur en même temps pour vous assurer que vous ne voyagez à faible puissance. Inspectez et nettoyez l'héli après des accidents et de tester pour assurer le signal de l'émetteur n'a pas été perdu. Les débris collectés autour des rotors peut provoquer surchauffe du moteur, donc accorder une attention particulière à la compensation de ces. Ne jamais voler à proximité de lignes électriques ou d'autres sources d'interférence, car ils peuvent provoquer une perte de signal à haute altitude et entraîner des réparations coûteuses.