Comme l'exploitation forestière est devenue une industrie américaine à grande échelle, les entreprises du bois ont commencé à expérimenter avec des moyens de transporter leurs marchandises, en particulier dans les régions éloignées. Une façon de déplacer le bois était en train. Il existe plusieurs types de wagons utilisés pour l'exploitation forestière, y compris les wagons plats et autres voitures de spécialité qui peuvent gérer les éléments groupés, comme le bois récolté.
Centre Voitures Poutre
Une voiture de faisceau central est un type de wagon plat conçu pour transporter du bois et d'autres produits et produits lourds. Une poutre d'acier longitudinal ou poutre centrale, souvent dans un «I» conception, descend le milieu de la voiture. Il est utilisé pour le transport du bois qui est déjà coupé, appelé bois de construction, y compris le contreplaqué. Par la conception de la voiture, d'une charge symétrique, avec le poids des marchandises distribuées également de chaque côté de la structure de poutre, est de savoir comment le véhicule est chargé. Souvent appelé un wagon plat à poutre centrale, cette voiture historique exploitation forestière de chemin de fer est maintenant utilisé pour transporter des produits en acier ainsi.
flatcars
Connu comme la «première voiture de train de marchandises," wagons plats standard étaient des wagons de marchandises qui ont commencé le transport de bois et des produits forestiers bruts. Les historiens attribuent souvent à la base de l'industrie des chemins de fer en Amérique sur l'efficacité de l'flatcar. La conception de la voiture remonte au début du 19ème siècle et se compose d'un lit plat, soutenu par des assemblées ou des camions roue de wagon à deux essieux. Flatcars ont réussi à rester utilisable et sont maintenant utilisés pour le transport des marchandises diverses. Bien que la conception simpliste et industrieuse de l'flatcar est resté sensiblement le même depuis des siècles, il a de nombreuses variantes, y compris le centre wagon de faisceau précité.
Gondola Railcar
Un wagon de gondole est un type de wagon de marchandises qui peuvent transporter des objets en vrac. Ces voitures ont quatre murs bas avec une conception supérieure ouverte. Dans les premiers jours de l'industrie, ces voitures transportaient l'acier ou la ferraille et denses, les objets encombrants liés à la construction des chemins de fer. Il peut également être utilisé pour transporter des produits forestiers encombrants. Historiquement, ils auraient été utilisés comme une option à faible coût pour gérer l'exploitation forestière. Aujourd'hui, ils sont une voiture logistiquement et financièrement pratique pour déplacer les articles en vrac cross-country. Construit pour supporter des charges lourdes, les voitures sont équipées de six essieux.