Les propriétés magnétiques des matériaux sont normalement caractérisés par application d'un champ magnétique externe et la mesure de la manière dont l'aimantation intrinsèque des changements importants. Ce processus est souvent réalisée à l'aide d'un magnétomètre à échantillon vibrant (VSM). Un VSM est constitué d'une tige d'échantillon qui est placé entre les deux bobines d'induction. Lorsque l'échantillon magnétique vibre vers le haut et vers le bas, un courant électrique qui est proportionnel à l'échantillon magnétisation est induite dans les bobines. problèmes VSM peuvent souvent être résolus en utilisant un équipement de laboratoire simple.
Instructions
1 Démarrez le champ de balayage VSM. Pendant ce processus, un champ magnétique externe est généré par un électro-aimant. Ce champ magnétique externe modifie l'aimantation échantillon, ce qui est mesuré par une série de bobines d'induction. Allumez le compteur Gauss et placer la sonde entre les pièces polaires de l'électroaimant. Si l'écran affiche le champ est le balayage, puis l'électro-aimant n'a pas de problèmes. Si le champ est pas balayer, alors il y a un problème avec l'électro-aimant ou de son alimentation.
2 Mettez le VSM off. Allumez le multimètre et mettez-le en mode de résistance. Placer les sondes de mesure du multimètre sur les bornes des bobines d'induction. Vérifiez la résistance mesurée par rapport aux spécifications de bobines fournies par le fabricant. En général, la résistance doit être faible et inférieure à 100 Ohms. Tout plus élevé indique une pause dans la bobine.
3 Démarrez le champ de balayage VSM. Vérifier que la tige échantillon vibre. Il y a un certain nombre de façons de le faire. Elle peut se faire par inspection visuelle ou en palpant la vibration sur le manche. En variante, le logiciel de VSM doit avoir un indicateur qui indique la fréquence de vibration. Si la tige de l'échantillon ne vibre pas, alors il peut y avoir un problème avec la sortie du moteur VSM ou avec le moteur lui-même.