L'avènement des moteurs électriques puissants à bas prix et des batteries légères a entraîné une nouvelle classe d'avions radiocommandés appelés flyers parc. Ces avions sont petits et agiles et nécessitent très peu d'espace pour voler par rapport aux avions RC alimenté plus grande nitro. Maintenant, toute personne qui vit près d'un parc peut profiter de vol RC sans avoir à se joindre à un club ou l'AMA, mais vous avez encore besoin d'apprendre les bases.
Commencer
Il y a quelques choses à garder à l'esprit lors du démarrage dans le passe-temps RC. La première est que les oiseaux, la Seconde Guerre mondiale de guerre fraîche prospectifs avions, ne sont pas débutant avion. Commencez avec un entraîneur, de préférence un modèle à aile haute avec une charge alaire lumière. Parce que tout le poids de l'avion est en dessous de l'aile, l'avion va toujours revenir à une attitude de vol de niveau si vous prenez vos doigts sur les commandes. Le chargement de l'aile est une mesure du poids de l'avion par rapport à la surface de l'aile. Un chargement plan aile basse va flotter et glisser mieux alors un avion avec une charge de l'aile haute.
Equipement de base
La plupart des dépliants du parc ont besoin d'un système radio à quatre canaux pour contrôler la manette des gaz, ailerons, gouvernail et ascenseur. Certains formateurs n'utilisent pas Ailerons et ne nécessitent que trois canaux. Un prêt à voler parc dépliant comprendra la radio et généralement, il y aura un système à quatre canaux. Les émetteurs fonctionnent habituellement sur huit piles alcalines et ils ne durent que six ou sept vols. Vous voudrez peut-être investir dans des piles rechargeables. La batterie qui alimente le moteur et les servos dans le plan sera probablement nickel piles à hydrure métallique ou des cellules LiPo; les deux sont rechargeables, et le kit devrait inclure le chargeur. Lire attentivement le manuel. Les piles rechargeables peuvent prendre feu si mal utilisé.
Que faire sur le terrain
Si vous avez un ami qui vole des avions RC lui apporter; il peut vous aider avec vos premiers vols. Si vous êtes sur votre propre, puis procédez comme suit prévol: Installez la batterie embarquée et d'équilibrer l'avion. Le centre de gravité doit être indiquée dans le manuel de l'avion. Ceci est une étape critique. Si l'avion est pas équilibré correctement, il remplit pas voler bien. Ensuite, plage vérifier la radio en le tournant et le plan sur et en déplaçant les commandes d'environ 100 pieds de distance avec l'antenne vers le bas. Assurez-vous que les surfaces se déplacent dans le sens attendu; sinon vous avez besoin de faire des corrections avant de voler.
Maintenant que vous êtes prêt à voler, voir de quel côté le vent souffle et pointer l'avion dans le vent. Faire avancer la manette des gaz à plein et donner l'avion un toss ferme. Laisser l'avion pour ramasser une certaine vitesse avant de grimper. Laisser l'avion pour monter à environ 40 pieds et étrangler un peu en arrière; voir si le plan tire d'un côté ou de l'autre et ajouter un peu de garniture pour obtenir voler niveau. Faites la même chose pour l'ascenseur. Maintenant que le plan est coupé, il devrait être plus facile à piloter. Beaucoup de débutants se tourneront vers un pilote expérimenté RC pour aider à tailler le plan.
Gardez vos premiers vols court jusqu'à ce que vous avez une meilleure idée de combien de temps la batterie va durer. Vous ne voulez pas faire atterrir votre avion sans pouvoir les premières fois que vous pilotez.
Pour atterrir l'avion, voler dans le vent et l'accélérateur à environ la moitié des gaz. L'avion devrait ralentir et commencer à perdre de l'altitude. Faire les ajustements finaux et déposer la manette des gaz à environ un quart. Quand l'avion est seulement pouces du sol, tuer la manette des gaz. Votre avion doit glisser dans un atterrissage en douceur.