Les moteurs électriques changent l'énergie électrique en mouvement de rotation. Le moteur est constitué d'un rotor tournant librement et aimants fixes appelés aimants de champ. aimants sur le terrain restent dans une position fixe et donnent le rotor un champ magnétique pour pousser contre. Ils sont généralement des aimants permanents avec un champ magnétique fixe et pôles fixes.
Théorie du moteur de base - Une illustration
Imaginez un cercle de personnes avec leurs bras étendus dans le centre du cercle. Maintenant, mettez une personne à l'intérieur du cercle, debout sur une plate-forme flottante. La seule personne veut faire demi-tour, mais ne peut pas parce que la plate-forme ne lui permettra pas de pousser sur autre chose que les mains des gens dans le cercle. Pour éviter de se fatiguer, la personne dans le milieu atteint en avance sur lui-même pour tirer et la moitié du temps, il remonte à pousser.
Théorie du moteur de base - The Real Thing
Le rotor d'un moteur est la personne au centre du cercle. Le rotor est constitué d'un petit noyau avec une longueur de fil enroulé autour de lui. La plupart des moteurs utilisent un courant alternatif. Alternant courant change de direction 60 fois par seconde aux Etats-Unis. Les électro-aimants autour de l'extérieur du moteur sont appelés stators et ont fixé des pôles. Le courant alternatif permet au rotor de changer sa charge magnétique du positif au négatif. Il doit changer pôles afin de continuer à voyager. Il pousse contre le pôle négatif avec son pôle positif jusqu'à ce qu'il se déplace devant lui, puis doit passer à une charge négative de se tirer vers le pôle positif à venir.
Matériaux de base pour Aimants
aimants sur le terrain se déclinent en quatre types; Aimants en néodyme sont fabriqués à partir de néodyme, de fer, de bore et de métaux de transition. Ils sont forts pour leur taille et ressemblent à du métal. aimants néodyme se trouvent dans des microphones, des servo-moteurs, moteurs à courant continu (tels que les moteurs de démarreur de voiture), et les lecteurs de disque de l'ordinateur. des aimants en céramique sont constitués de carbonate de strontium et d'oxyde de fer. Ils sont de couleur grise et sont utilisés dans les moteurs à courant continu sans balais, imagerie par résonance magnétique ou IRM machines et moteurs hors-bord. Samarium cobalt aimants sont en samarium, le cobalt et le fer. Ils sont fabriqués à partir de minéraux de terres rares et se trouvent dans des capteurs, des actionneurs linéaires et des systèmes satellitaires. Alnico aimants sont composés d'aluminium, le nickel, le cobalt, le cuivre, le fer et le titane parfois. Aimants Alnico sont les plus communs. Ils sont utilisés dans les capteurs, les radars, la tenue des aimants, monnayeurs, pièces de voitures, de téléphones et de vache aimants. Vache aimants ramasser métal sur le sol avant que la vache peut manger.
Formes de Magnets
aimants de champ à l'intérieur des moteurs sont en forme pour entrer dans le boîtier du moteur, en l'alignant sur des segments qui sont carrés et courbes. aimants rigides viennent en fer à cheval formes, des cubes, des bars, des cercles et des disques. Aimants en formes bizarres sont familiers à tout le monde comme aimants pour réfrigérateur. Bandes ou feuilles de matériau magnétique flexible est utilisé dans la publicité, l'emballage et les métiers du bâtiment.