Brouettes transportent plus de marchandises d'un endroit à l'aide de moins de force qu'une personne pourrait les transporter. En fait, une personne aurait à faire plusieurs voyages pour transporter les articles à la main. Avec l'aide de deux machines simples de la brouette --- le levier et la roue et l'essieu --- les gens peuvent gagner du temps pendant le processus de halage.
Machines composés
Brouettes utiliser plus d'une machine simple pour réduire l'effort nécessaire pour faire un travail, les machines composées faire. Ajout de machines simples supplémentaires se propage l'effort et la force nécessaire pour faire le travail et permettre à l'outil de faire plus d'un emploi. Dans ce cas, la brouette peut soulever des charges lourdes et peut les déplacer d'un endroit à un autre.
Leviers
En tant que levier, brouettes soulever de lourdes charges tout en minimisant l'effort nécessaire. Leviers se composent de bras de résistance, les bras d'effort et un point d'appui. En classe 2 leviers, comme la brouette, le bras de résistance est au milieu entre le pivot et le bras d'effort. les bras de l'effort de la brouette sont les poignées que la personne utilise pour soulever la lourde charge dans le tumulus. Le tumulus et sa charge lourde sont le bras de résistance qui pousse vers le bas. La roue est le pivot qui permet à la brouette de pivoter vers le haut et vers le bas.
Roue et l'essieu
Brouettes ont une roue au point d'appui avec un axe cylindrique plus petit au centre. roues et essieux L'aide de la brouette bouger sans frottement, ce qui rend plus facile à pousser et tirer. Comme avec tous les ensembles de roues et d'essieux, la roue et l'essieu de la brouette ont un rapport de taille qui correspond à la quantité de force appliquée à l'essieu et de la distance que la roue porte. Par exemple, le rayon de la roue peut être 10 fois plus grand que celui de l'essieu. Lorsque la force est appliquée à l'essieu de la brouette (en poussant la brouette), l'essieu ne soit 10 fois plus de travail, mais se déplace d'un dixième de la distance. Lorsque la roue tourne, il couvre 10 fois plus de terrain que l'essieu serait si elle était en voyage sur le terrain. La roue, cependant, exige seulement un dixième de l'effort appliqué.