La conception d'un transformateur nécessite beaucoup plus d'informations que seulement les tensions d'entrée et de sortie. Mais pour un projet scientifique ou de l'expérience, vous pouvez construire un transformateur de 12 à 6 volts par enroulement fil isolé autour d'un noyau magnétique. Puisque vous ne pouvez pas simplement aller au magasin pour acheter un noyau de transformateur, vous devrez utiliser votre imagination. Peut-être que vous pourriez sauver le noyau d'un transformateur d'une vieille radio. Pour ce projet, vous avez besoin d'une bonne connaissance de base de l'électricité et de la théorie du transformateur, savez comment choisir et utiliser les outils de base de l'électronique à la main, et de savoir comment utiliser un multimètre.
Du côté 12 volts du transformateur, appelé primaire, a besoin de deux fois plus de spires autour du noyau comme le secondaire. Et vous devez trouver une source de 12 volts de courant alternatif (AC). Vous ne pouvez pas utiliser le courant continu (DC), comme à partir d'une batterie. Vos paramètres de conception comprennent la taille et la forme du noyau, la taille ou le calibre du fil, le type et l'épaisseur de l'isolant sur le fil et le nombre de réelles se que vous faites dans vos bobines pour maintenir le rapport de 2: 1.
Pour le côté de 6 volts de votre transformateur, vous avez besoin d'une sorte de charge qui fonctionne à 6 volts AC, comme vous ne pouvez pas tester correctement le transformateur sans charge. Si vous ne disposez pas d'une charge, utiliser une résistance de 60 ohms, 1 watt. Cela permet de garder le courant jusqu'à 0,01 ampères.
Instructions
1 Enroulez le fil isolé pour le primaire autour du noyau. Comptez les enroulements. Exactement comment vous liquidez il fera partie de votre expérience. Il y a des milliers de choix. Laissez les extrémités du fil assez longtemps pour établir des connexions.
2 Enroulez le fil pour le secondaire autour du noyau. Assurez-vous de garder le nombre de tours exactement la moitié du nombre de tours dans le primaire pour changer 12 volts à 6. Mais vous pouvez faire varier le nombre de tours et comment vous les enroulez à des fins expérimentales. Laissez les extrémités assez longtemps pour établir des connexions.
3 Connecter la résistance de 60 ohms à la sortie de votre bobine secondaire. Dénuder les deux extrémités du fil et de les relier aux conducteurs sur la résistance. Vous pouvez simplement tordre ensemble pour le test temporaire.
4 Dénuder les deux extrémités du fil vous blessez pour la bobine primaire et les connecter à la sortie de la source d'alimentation secteur. Vous êtes maintenant libre de faire la tension et les contrôles en cours pour en savoir plus sur les transformateurs. Vous pouvez également modifier votre conception et de mesurer les résultats de vos modifications.
Conseils et avertissements
- Pour les expériences d'efficacité, utiliser le multimètre pour mesurer la tension et le courant sur le primaire et secondaire de votre transformateur. Multiplier les temps de tension du courant de chaque côté pour montrer watts, puis de comparer les chiffres. Divisez les watts sur le primaire dans les watts sur le secondaire pour trouver l'efficacité. Variez votre conception du transformateur et le tester à nouveau. Comparez vos résultats d'efficacité.
- La ressource au Service du programme Optimum présente un programme d'ordinateur que les ingénieurs électriques utilisent pour concevoir des transformateurs pour une utilisation réelle.
- Ne confondez pas un 12-6 transformateur de volts avec un autre appareil. Si vous voulez changer la tension de la batterie, vous avez besoin d'un diviseur de tension, un convertisseur CC-CC ou d'une alimentation en courant continu. Les transformateurs ne fonctionnent que pour changer des tensions alternatives.
- Votre source de courant alternatif 12 devrait avoir un certain type de dispositif de sécurité sur la sortie pour ouvrir son circuit au cas où le premier de votre transformateur a une courte. Sinon, installez un fusible 1 ou 2 ampli avec un porte-fusible en ligne à partir d'un magasin de pièces d'automobiles.