Radio contrôlée des modèles d'avions ont des cloisons qui prennent en charge le moteur soit à l'avant, l'arrière ou sur les ailes de l'avion. Cette cloison est habituellement de construction en bois, mais elle peut également être en métal ou en matière plastique, selon le type et la taille de l'avion. Il est à vous de déterminer ce moteur que vous utiliserez pour l'avion, puis percer la cloison de manière appropriée. Installation de l'hélice sur le moteur est l'une des parties les plus faciles du processus de construction.
Instructions
1 Maintenir la plaque de base métallique du moteur de modèle par rapport à la cloison de l'avion. Il y aura entre quatre et six trous de fixation sur le pourtour de cette plaque de base. Chacun des trous doivent être à une distance égale par rapport aux bords de la cloison, et le cylindre de piston du moteur doit être à une position de 12 heures par rapport à l'avion reposant sur son train d'atterrissage.
2 Dessinez un petit point à l'intérieur de chacun des trous de montage avec le crayon pour indiquer où vous allez percer les trous de montage, puis définissez le moteur de côté.
3 Percer les trous de fixation nécessaires pour le moteur avec un trépan qui est la même taille que les vis utilisées pour monter le moteur.
4 Aligner le moteur sur les trous percés dans la cloison, puis faire glisser une vis de fixation dans chacun des trous à travers la cloison. Exécuter une rondelle et un écrou sur l'extrémité de chacune des extrémités des vis, puis utiliser un tournevis pour les serrer solidement en place.
5 Retirer l'écrou de retenue de la tige d'entraînement du moteur à installer l'hélice sur le plan. D'un côté de l'hélice a écrit sur elle, tandis que l'autre ne le fait pas. Faire glisser l'hélice sur l'arbre d'entraînement du moteur à l'écriture faisant face à l'opposé du plan.
6 Exécutez l'écrou de retenue sur l'extrémité de l'arbre d'entraînement et le serrer avec une clé à molette.
7 Faites passer la ligne de carburant pour le moteur à partir du réservoir de gaz à la consommation de carburant du moteur. Sur la plupart des moteurs, il est petit tube d'accès aller-retour entre le piston et l'hélice. Une fois en place, connectez le fil qui va de la servo des gaz à la manette des gaz du moteur pour terminer l'installation du moteur.