Air Hogs a publié l'hélicoptère Reflex Micro, qui améliore ses modèles précédents avec deux rotors et de propulseurs jumeaux pour créer une agilité accrue et le contrôle aérien. Dès que vous constatez une erreur avec le Reflex, porter lentement le métier sur le sol. Le Reflex Micro est également plus solide que les modèles précédents et les mécanismes autonomes signifient un processus de dépannage relativement facile.
Les problèmes mécaniques
Utilisation du manuel Air Hogs R / C Reflex Micro Heli, allez sur chaque partie du véhicule pour inspecter les dommages. Commencez par les rotors. Toutes les puces ou des fissures dans les rotors signifie qu'ils doivent être remplacées par des pièces neuves de votre détaillant Air Hogs. Ne pas essayer de coller ou d'un patch rotors, car cela leur déséquilibre et nuit à votre métier. fissures ou des trous Fuselage peuvent être réparés avec des époxydes de modélisation ou de la bande en fonction du préjudice. Le moteur électrique sur le Reflex est contenu dans le centre de l'unité et ne doit pas être ouvert, car cela annule toute garantie. Prenez-le à votre revendeur si vous avez une garantie prolongée ou communiquez avec Air Hogs si vous soupçonnez des problèmes de moteur. Ouverture du moteur et l'inspection de la batterie ne doit être effectuée par un professionnel qualifié, car il y a un risque d'électrocution. Effacer toute l'herbe ou des débris autour des rotors et le pilier moteur, car ils peuvent éviter de spin et une surchauffe de l'héliski. Vous pouvez aussi avoir besoin de couper les rotors après un crash.
Radiocommande
Le Reflex Micro est livré avec un émetteur assez puissant qui fonctionne jusqu'à une distance de 100 verges. Ce signal peut être soumis à des interférences et peut perdre la connexion avec le récepteur dans des accidents. Chargez complètement à la fois le héli et l'émetteur avant le dépannage du contrôle. Mise hors tension à la fois l'hélicoptère et l'émetteur pendant au moins 10 minutes après un accident afin qu'ils réinitialisés. Veiller à ce que ni l'antenne de l'émetteur, ni antenne héli touchent quoi que ce soit en métal, comme ce motif le signal. Une fois que le signal est rétabli, utilisez les commandes et vérifiez qu'ils fonctionnent normalement.
In-Flight examen
Vos yeux et les oreilles sont l'outil le plus puissant de dépannage possèdent. Soyez attentif à tout changement de volume ou la hauteur du moteur de Reflex. Ceux-ci peuvent indiquer des débris ou une défaillance due à une surchauffe ou mise à la terre après un accident. Gardez un œil sur la façon dont les mouches héli et prendre note de tout changement ou l'absence de réponse que vous utilisez les commandes. Vous aurez une idée de votre gamme relative. Ne jamais voler à proximité des lignes électriques ou d'autres sources d'énergie que ceux-ci peuvent interférer avec votre signal et causer des accidents.