Les moteurs électriques à courant continu à balais et sans balais se distinguent par la façon dont le courant électrique est transférée vers le collecteur ou électroaimants qui entraîne le rotor de continuer à tourner. Essentiellement, dans un moteur à balai le courant est transféré mécaniquement par des brosses métalliques, alors que dans un moteur sans balai du rotor est tourné électroniquement sans avoir besoin de contacts physiques.
Comment un Balais CC Motor Works
moteurs électriques à courant continu fonctionnent à travers la création de champs magnétiques dont l'attraction et l'opposition maintient un rotor tournant central. Dans un moteur à balais, les aimants fixes sont placés de part et d'autre d'un électro-aimant rotatif, une orientée vers un pôle positif, l'autre négatif. L'électro-aimant est formé par une série de bobines (habituellement trois placées à égale distance autour du rotor), appelé le collecteur. Lorsque l'électricité est passé à travers ces bobines qu'ils génèrent leur propre champ magnétique qui est repoussé et attiré par les champs magnétiques générés par les aimants fixes. Le courant est transféré vers les bobines du collecteur par des brosses métalliques, qui tournent avec le rotor. Lorsque le moteur est en marche, le courant est transmis à l'électro-aimants dont les champs magnétiques sont repoussées par un aimant fixe, et attiré à l'autre, entraînant le rotor à tourner. Lorsque le rotor tourne, les brosses métalliques entrent en contact et hors contact avec chaque bobine en série de sorte que l'opposition et de l'attraction entre les champs magnétiques résultants et les champs des aimants statiques maintient la rotation de l'électroaimant.
Comment un «Brushless» DC Motor Works
Dans un moteur à courant continu sans balais, les positions des aimants fixes et les bobines électromagnétisées sont inversées. Les aimants fixes sont maintenant placés sur le rotor et les bobines sont placées dans le boîtier environnant. Les fonctions motrices par l'intermédiaire de courant étant passé à travers chaque bobine entourant en série, afin d'attirer et de repousser les champs des aimants fixes et le maintien du rotor ils sont fixés pour tourner. Pour un moteur de ce type de travail, les bobines du commutateur doivent être maintenus synchronisés avec les aimants fixes, de sorte que les champs sont continuellement en opposition et le rotor est maintenu tournent. Cela nécessite un dispositif de commande électronique ou d'un microprocesseur afin de coordonner l'application du courant à chaque bobine électromagnétique.
Avantages des moteurs "brushless"
Le principal avantage des moteurs brushless est que le transfert du courant au collecteur est pas mécanique. Parce que les moteurs à balais dépendent du contact physique des brosses métalliques avec les bobines du collecteur, ils sont soumis à une perte d'efficacité due à la friction avec les contacts et aussi, comme toutes les pièces mécaniques, l'usure sur les balais et les connexions après de longues périodes d'utilisation. Comme les moteurs brushless obtiennent moins chaud (en raison de l'absence de frottement), ils peuvent travailler à des vitesses plus élevées (car une grande chaleur interfère avec les champs magnétiques).
Avantages du "brossé" DC Motors
Le principal avantage de moteurs à courant continu brossé est qu'ils sont moins chers et plus simples à construire et à entretenir que les moteurs brushless que le mécanisme est moins compliqué.