Différences entre le cockpit et le pont d'envol

September 10

Différences entre le cockpit et le pont d'envol


Au début de l'histoire de l'aviation, les pilotes exploités leur avion en se couchant dans la position couchée directement sur l'aile et la manipulation des commandes tout en étant exposés aux éléments. Mais avec le développement de l'aviation, de la façon dont les pilotes volent et exploitation d'un aéronef a connu une croissance plus sophistiqués tandis que les avions ont avancé dans la technologie et le design.

cabine de pilotage

Un poste de pilotage est où un pilote et co-pilote piloter l'avion en manipulant activement un bâton de commande ou de joug et un accélérateur. Le poste de pilotage est également où l'instrumentation de la vitesse, le cap et l'attitude de l'avion sont situés. Les petits avions tels que le Cessna 152 n'ont pas un poste de pilotage parce que l'avion ont seulement deux sièges et un pont.

Pont d'envol

Beaucoup de grands avions tels que les avions de ligne ont un poste de pilotage. Le poste de pilotage est là le poste de pilotage se trouve, mais si l'appareil nécessite plus qu'un simple pilote et co-pilote pour le faire fonctionner, un ingénieur de vol ou des systèmes pourrait également être situé là. Le poste de pilotage pourrait également se référer au niveau sur lequel le poste de pilotage est situé si l'avion a deux ou plusieurs ponts, tels que le Boeing 747.

Avions Sans Cockpit

Bien que les avions traditionnels aura au moins un poste de pilotage pour faire fonctionner et voler l'avion, la nouvelle technologie a avancé l'aviation au point où le poste de pilotage peut être situé dans un autre endroit que sur l'avion lui-même. L'US Air Force drone Predator n'a pas de bord de cockpit. Au lieu de cela, un pilote exploite l'aéronef par l'intermédiaire d'instruments de plusieurs miles.

Autres ponts Aircraft

En plus du poste de pilotage, et en fonction de la fonction de l'appareil, un avion peut avoir d'autres plate-formes qui prennent en charge les différentes activités. Dans la Seconde Guerre mondiale, le B-17 Flying Fortress avait une plate-forme pour les opérations de navigation et de radio qui était séparé du poste de pilotage. Sur un moderne marine P-3 Orion, cet avion aura une plate-forme dédiée au sonar afin de chasser les sous-marins.