De nombreux amateurs de véhicules (RC) radiocommandés considèrent l'hélicoptère pour être l'avion le plus difficile de naviguer avec précision. Alors que la maîtrise de votre 450 hélicoptère va prendre du temps, comprendre les principes fondamentaux fera l'apprentissage plus rapide. Découvrir comment voler correctement votre hélicoptère 450 vous aidera à développer de bonnes habitudes et d'améliorer la compréhension des commandes de votre avion.
Instructions
1 Allumez votre hélicoptère et l'émetteur, puis placez l'appareil sur une surface plane, ouverte.
2 Augmentation de l'accélérateur en déplaçant le joystick droit jusqu'à, regardez comme l'altitude des gains en hélicoptère. Réduire les gaz légèrement planer l'avion quelques pieds du sol. Appliquer suffisamment accélérateur pour maintenir une altitude constante - augmenter la poussée si l'hélicoptère descend et diminuer l'accélérateur si elle augmente.
3 Le joystick droit est également utilisé pour faire basculer l'hélicoptère vers la gauche ou la droite en appuyant à gauche ou à droite, respectivement. Tilting l'hélicoptère vous permet à la banque de l'hélicoptère sans changer l'orientation du nez.
4 Utilisez le joystick gauche pour piloter l'hélicoptère vers l'avant ou en arrière. Déplacez le joystick vers le haut pour se déplacer vers l'avant et vers le bas pour voler en arrière.
5 Le joystick gauche tourne également l'hélicoptère gauche et à droite. Déplacez le joystick gauche pour tourner le nez dans le sens antihoraire; déplacer le joystick droite pour tourner dans l'autre sens. Tourner l'hélicoptère vous permet de contrôler l'élan vers l'avant de l'avion, ce qui vous permet de collecter et de maintenir la vitesse.
6 Combinez ces mouvements pour diriger l'hélicoptère dans une direction quelconque. modèles volants de pratique tels que des cercles et des figures-huit à maîtriser vos commandes. Faites des mouvements lisses et essayer de naviguer en mouvements fluides. ajustements Jerky pourraient entraîner un changement radical dans la direction, et même une perte de contrôle.
7 Land de l'hélicoptère en réduisant progressivement la manette des gaz. Augmenter légèrement la poussée que l'hélicoptère se rapproche du sol pour réduire l'impact de l'atterrissage. Coupez l'accélérateur complètement, puis attendre les rotors pour arrêter de bouger avant d'approcher l'avion et en tournant le tout hors tension.