Informations sur rouleaux Early Types Coaster

February 3

Informations sur rouleaux Early Types Coaster


En 2011, il y a plus de 2000 montagnes russes dans le monde. Devenu une partie importante de tous les parcs d'attractions à travers le monde, il est difficile d'imaginer les parcs sans eux. Quand imaginer le premier roller coaster, beaucoup pensent probablement de leurs parcs d'attractions préférées. En fait, le premier chariot à roues sur une piste était pas dans un parc d'attractions du tout. Les premiers "coasters" ont été créés au sommet d'une montagne, et ces promenades ont ouvert la voie pour les montagnes de l'avenir.

Dessous de glace et à roues Chariots

Au 16ème siècle, les Russes utilisés pentes des montagnes aussi élevées que 70 pieds pour créer le premier "roller coaster". toboggans de glace encadrées de bois ont été utilisés pour envoyer des individus sur une pente glacée. Traîneaux contenaient des trous évidés farcies avec de la paille, où les coureurs se sont assis sur leur trajet vers le bas. Pendant l'été, les Russes aussi utilisé les montagnes pour la même activité, sauf avec des charrettes à roues sur des rampes en bois. En 1784, à Saint-Pétersbourg, le premier coaster roues a été inventé, et en 1804, Paris a ouvert son premier coaster à roues ainsi. Malheureusement, les nouveaux sous-verres ont rencontré des problèmes, comme leur étaient nombreux dysfonctionnements, y compris les roues tombant et des charrettes continuant à reprendre de la vitesse après la piste avait pris fin.

Gravity Switchback Railway

La Switchback Railway Gravity a été dévoilé en 1884 à Coney Island à New York. Construit par LaMarcus A. Thompson, le caboteur a attiré de longues lignes que les clients avides attendaient leur chance de l'essayer. Considéré comme le premier coaster avec succès, le trajet a encouragé designs similaires à travers le monde. Les 600 $ revient chaque jour reflète le succès de la course.

Levez-vous et baisse de popularité

En 1920, ce qui est considéré comme le «âge d'or» de montagnes russes a commencé. concepteurs de montagnes russes, y compris Herb Schmeck et Harry Traver ont travaillé ensemble pour développer des sous-verres à haute vitesse. En conséquence, sous-verres, tels que Crystal Beach Cyclone, Cyclone de Coney Island et divers autres sont nés. Près de 2000 montagnes ont été construits, bien que pratiquement aucun de ces années 1920, sous-verres restent. Malheureusement, les baisses de popularité des montagnes russes était 20 ans plus tard. Au cours de l'évolution économique pendant près de trois décennies à partir des années 1940, parc d'attraction d'affaires a diminué et de nombreux sous-verres ont été démolis.

Renaissance

Gagner une attention croissante a été montagnes russes en bois de Kings Island, "Racer" à Cincinnati. En vedette dans les années 1970 épisodes de «The Brady Bunch" et "The Partridge Family," les montagnes russes en bois ramené l'enthousiasme pour les montagnes russes. En 1977, un film a même été a publié intitulé "Rollercoaster" et l'organisation américaine des amateurs Coaster dédié aux amateurs de montagnes russes a été créé. Après "Racer" de l'île King relancé l'industrie des montagnes russes, des montagnes russes en bois est devenue la norme. Au cours des années 1970 et 1980, le Texas Cyclone à Six Flags Astroworld et le Grizzly à Kings Dominion en Virginie parmi beaucoup d'autres ont été construits.

Préserver Old Coasters

Préserver coasters classiques dans les années 1980 est devenue une priorité pour les membres de l'ACE. Merci aux efforts déployés par ACE, «Leap les trempettes" dans Lakemont Park en Pennsylvanie a été rouvert. Après avoir été inutilisable pendant 14 ans, le coaster a été accueilli de retour en 1999. Les vieux caboteurs tous les Etats-Unis ont été en cours de reconstruction et rouvert, ouvrant la voie à coasters fois dormantes pour revenir à des parcs d'attractions.

L'avenir

Avec les progrès de la technologie, les montagnes russes sont devenus encore plus intéressant avec des voitures suspendues, structures en acier, boucles, hélices, coasters inversés, montagnes russes face vers le bas et même des montagnes où vous rencontrez les gens en face de vous afin que vous verrez le regard pur de la terreur - ou d'excitation - dans leurs visages que vous atteignez la vitesse maximale. Dans l'Ohio, Kings Island avait le "Flight of Fear" qui a utilisé un système de lancement magnétique pour envoyer le panier voler 0-60 mph en quelques secondes. En 2008, Cedar Point de l'Ohio a ouvert le Top Thrill Dragster, qui pousse un chariot vers le haut d'une pente de 420 pieds à 120 mph en secondes.