Comment remplacer Plaquettes de frein sur une Harley

August 14

freins à disques aujourd'hui sur une moto Harley Davidson nécessitent très peu d'entretien, sauf pour les saignements de fluide périodique et le remplacement des plaquettes de frein. Les fabricants ont produit de nombreux types de plaquettes de frein de remplacement et de faire diverses réclamations au sujet de leurs produits. Toutefois, le fabricant de votre moto peut exiger que vous achetez et utilisez des pièces d'usine d'origine. Il est très important de remplacer les pièces selon le fabricant, surtout si votre vélo est toujours sous garantie.

Instructions

1 Garez votre moto sur une surface plane et de mettre bas la béquille centrale, en laissant les bras de fourche (relie l'essieu et la roue avant sur le châssis) libres de tourner ou pivoter pour un meilleur accès aux broches de retenue.

2 Retirez les boulons des étriers et les mettre de côté. Sur une moto avec étriers fixes, tournez les goupilles de retenue jusqu'à ce que la boucle se termine des clips de fixation sont exposés, puis retirez les clips avec une pince à bec effilé. Vous pouvez également avoir à retirer la protection anti-poussière si elle ne vient pas libre lors du retrait des broches de l'étrier.

3 Agiter l'étrier jusqu'à ce que les vieilles plaquettes de frein tombent, puis inspecter les plaquettes pour les fissures, l'usure générale et matériel manquant. Nettoyer les pistons de l'étrier pour enlever la saleté de route et les résidus de pad. Réinsérer les anciennes plaquettes dans l'étrier, puis caler le tournevis entre les deux plaquettes de sorte que les pistons de l'étrier remontent dans les alésages. Vérifier les fuites de fluide à partir du réservoir du maître-cylindre que vous poussez les pistons en place.

4 Préparer les nouvelles plaquettes de frein selon les instructions sur l'emballage. Retirez les plaquettes, puis insérez les nouvelles plaquettes, en faisant attention à ne pas toucher la face des patins avec vos mains ou de toucher toutes les autres parties qui gardera le visage des plaquettes d'être propre.

5 Réinstaller toutes les pièces retirées au début, comme les broches et les clips de fixation, le cas échéant à votre moto. Nettoyer et lubrifier des diapositives ou des points de pivot avec la graisse de frein. Effectuer un nettoyage final et boulonner les étriers arrière à la jambe fourche à l'aide d'une clé dynamométrique. Pomper les freins jusqu'à ce qu'ils se sentent ferme sous vos pieds. Vérifiez le niveau du liquide sur le maître-cylindre.

Conseils et avertissements

  • La procédure de réparation est identique pour les deux freins avant et arrière.