Comment faire un profond Stall ascenseur pour un plan de contrôle à distance

April 7

Comment faire un profond Stall ascenseur pour un plan de contrôle à distance


Un décrochage profond est une condition de vol qui se produit quand un avion volant au nez à basse vitesse jusqu'à bien passé son angle de décrochage normal. Lorsque cela se produit, l'air circulant sur l'aile de l'avion devient turbulent et la basse pression nécessaire pour maintenir l'avion dans les dissipe ciel. Une complication supplémentaire peut se produire si l'avion a un stabilisateur surélevé ou T-queue arrière. Dans ce cas, le sillage de l'aile principale neutralise la capacité de la queue pour contrôler la hauteur de l'avion. Certains pilotes RC peuvent volontairement induire un décrochage profond et essayer de perdre rapidement de l'altitude tout en atterrissage en toute sécurité.

Instructions

1 Déplacer les ascenseurs du modèle avion à partir du haut du gouvernail à l'arrière du fuselage en dessous de la barre si la configuration habituelle de l'avion est un T-queue. Si vous le faites alors que la construction d'un kit, en général, vous pouvez simplement déplacer les ascenseurs et les coller dans le nouveau spot avec de l'époxy. Si en outre la reconstruction est nécessaire pour votre modèle particulier, utilisez le cutter pour couper des morceaux de bois ou de plastique balsa pour renforcer la structure de la queue, en particulier les parties non-mouvement.

2 Calibrer les servos de profondeur de sorte que les surfaces de contrôle peuvent atteindre et maintenir un angle de 45 degrés. Ce sera essentiel à la tenue d'un décrochage en profondeur lors de l'atterrissage. calibrer également vos volets afin qu'ils puissent tomber à un angle de 45 degrés vers le bas. Ce sera nécessaire si vous voulez sortir d'un décrochage profond, de manière à éviter de se écraser.

3 Abaisser la vitesse de votre avion en vol, puis tirez les ascenseurs dans une montée complète de 45 degrés pour induire la stalle profonde. Cela va forcer le nez vers le haut, la queue vers le bas et les ailes se perdre de la portance. Parce que vous repositionné les ascenseurs sur votre modèle, ils seront sur le sillage des ailes et vous pouvez maintenir le décrochage.

4 Contrôle de l'avion avec le gouvernail et les ailerons alors qu'il est en baisse, en gardant les ascenseurs en position complète vers le haut. Alors que l'avion se rapproche du sol, étendre complètement les volets de votre avion. Cela devrait provoquer un mouvement de piqué rapide, et vous aurez besoin de compenser en gardant les ascenseurs et goosing légèrement le moteur que les ailes reprennent ascenseur. Si bien fait, votre avion devrait arriver à un atterrissage rapide, dur, mais en toute sécurité.

5 Etendre les volets de votre avion entièrement si vous êtes pris dans une stalle profonde inattendue pour forcer le nez vers le bas. Si cela ne fonctionne pas et vous avez perdu le contrôle d'ascenseur, comme si vous volez un T-queue non modifiée, la banque de votre avion avec les ailerons et rev votre moteur. Cela va changer l'énergie de la trajectoire de vol et de mettre l'avion dans un glissement latéral, qui nous l'espérons briser suffisamment la turbulence de l'aile pour restaurer levée normale sur les ailes et les stabilisateurs arrière.

Conseils et avertissements

  • Si vous voulez tester vos compétences en induisant une stalle profonde, sachez que votre avion va tomber comme une roche à peine contrôlée. En utilisant un modèle peu coûteux RC est conseillé jusqu'à ce que vous apprendrez la technique.
  • Dans la vraie vie, les étals profonds causent des accidents mortels et ne sont faites exprès dans des circonstances très particulières, telles que des spectacles de cascades ou des manœuvres militaires éventuellement.