Les calculs de vitesse dans Propulsion

June 29

Les calculs de vitesse dans Propulsion


des moyens de propulsion, littéralement, de pousser vers l'avant ou à conduire un objet avant. Un système de propulsion est deisgned pour propulser un objet avant. Northwestern University affirme que «Propulsion déplace des choses comme des avions de vaisseau spatial ou jet vers l'avant en poussant quelque chose hors de l'arrière." NASA indique les inter-connexions impliquées avec la vitesse, prepulsion, Newton (trois) lois du mouvement, la poussée et la conception des avions et de la fonction.

Calcul de la vitesse

Les calculs de vitesse dans Propulsion

vitesse accélérée et la propulsion sont nécessaires pour un jet de briser la gravité.

Pour comprendre les calculs de la vitesse dans la propulsion, il faut d'abord comprendre les calculs simples de la vitesse. La vitesse est égale à la distance divisée par le temps. Si vous voyagez à 100 miles en deux heures, votre vitesse est deux miles par heure. Si vous voyagez à 100 miles de New York vers la Floride en deux heures, votre vitesse est de 50 miles par heure au sud, puisque la vitesse, par sa définition la plus précise, implique la direction ainsi que la vitesse. Propulsion implique des changements dans la vitesse et l'accélération.

Deuxième loi de Newton comme liés à la vitesse et Propulsion

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Propulsion est un facteur important dans la conception de haute vitesse de petits avions.

La vitesse d'un javelot automoteur est directement liée à la force avec laquelle l'athlète le jette. Le javelot est propulsé à partir d'une position stationnaire, et pendant que l'athlète est en cours d'exécution, se déplace le long à la même vitesse. Cependant, au moment de la propulsion, le javelot accélère à un rythme plus rapide que celui de l'athlète et la vitesse augmente. Ce concept est codifié par la deuxième loi du mouvement de Newton, qui applique aux objets dans lesquels toutes les forces existantes ne sont pas équilibrées. La deuxième loi stipule que l'accélération d'un objet, l'augmentation de la vitesse, dépend de la force nette agissant sur l'objet, ainsi que la masse de l'objet. Grandes objets nécessitent plus de force pour les propulser vers l'avant.

Force de poussée et de la propulsion des avions

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Pour un avion cargo, de poussée et de propulsion ne sont pas aussi importants que l'efficacité.

La propulsion des avions à réaction implique l'application de la troisième loi de Newton de l'action et de la réaction (pour chaque action, ou de force, dans la nature, il y a une réaction égale et opposée). L'action d'un gaz (ou fluide), accélérée par un moteur, crée une force vers l'arrière. Propulse ce plan avant (la réaction inverse). La force de la propulsion d'un objet est indiqué par le terme de la physique "poussée", qui est une force mécanique qui se traduit par un changement de vitesse, d'accélération et de l'élan. La force de poussée est le changement dans la dynamique d'un objet avec un changement dans le temps. Momentum est des temps de masse de l'objet de la vitesse. La formule pour la force connue sous le nom de poussée est - F = ((m V) 2 - (m V) 1) / (t2 - t1). La poussée est la force qui résulte de la propulsion.

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Poussée, Masse et liquides Déménagement

Lors du calcul de la poussée, la masse de l'objet est essentiellement constant, et l'objet conserve sa forme lorsque l'objet est dans un état de propulsion. Lors du calcul de la poussée d'un liquide en mouvement, la masse est plus difficile à quantifier. Débit massique doit être considéré.

le débit massique est égale à la quantité de (liquide), la masse se déplaçant dans un plan donné (surface) au fil du temps. Ceci est l'équivalent du temps de densité (r) de la vitesse (V) de fois la surface (A). La formule pour le débit massique du fluide est - m dot = r V A, "m point" représente le débit massique, ou la masse par unité de temps. (Un autre facteur qui doit être considéré est la pression de sortie (p) du liquide si elle coule à une vitesse différente de la pression de la vapeur libre).