Comment réparer Lionel d'avant-guerre Coupleurs

May 27

trains de passe-temps Lionel utilisent un système de couplage qui est similaire à leurs modèles de la vie réelle. La construction métallique de trains Lionel d'avant-guerre nécessitent un entretien régulier pour éviter la rouille ou de dysfonctionnement. Vous pouvez réparer le mécanisme de couplage d'un avant-guerre de train Lionel pour lui redonner toutes les fonctionnalités.

Instructions

Réparation Couplage Collé

1 Placez le moteur de train Lionel sur une table afin que le coupleur est face à vous. Souffler le coupleur avec un jet d'air comprimé.

2 Imbibez un pinceau modèle avec de l'huile de couplage. Appliquer le pinceau humidifié vers le haut, côtés et le fond de l'accouplement. Renouveler couplage huile au pinceau. Appliquer le pinceau humecté sur le bord inférieur de l'accouplement où elle rencontre l'extrémité arrière du moteur. Laissez 10 minutes passent. Répétez la procédure vient de terminer avec la brosse fraîchement humidifié.

3 Grip un côté de l'accouplement avec la pince à bec. Appuyez sur le couplage. Déplacer le couplage à gauche et à droite trois fois. Retirer les pinces. Flick le couplage avec votre doigt vers la gauche pour veiller à ce qu'il se déplace maintenant. Flick le couplage vers la droite pour vérifier ce mouvement ainsi.

Réparation Rusted Coupler

4 Placez une feuille de journal sur une table. Placez le moteur de train Lionel sur le journal avec la fin qui a le coupleur endommagé face à vous.

5 Vaporisez un chiffon doux avec un nettoyant ménager. Essuyez le coupleur avec le chiffon humide. Appliquer laiton propre à un bord de la toile. Frottez le bord de la toile contre la rouille sur l'attelage du train. Continuer à frotter le tissu pendant une minute. Inspectez la zone qui a été frotté pour voir si la rouille a disparu. Répétez la procédure avec le chiffon, après réappliquer laiton propre, si nécessaire.

6 Répétez la procédure avec le laiton nettoyant et un bord propre du chiffon jusqu'à ce que la totalité de la rouille sur le coupleur est disparu. Frotter les endroits où la rouille était avec un bord de la laine d'acier. Souffler le coupleur avec un jet d'air comprimé.

7 Agiter le bidon de solution de lubrification pendant cinq secondes. Insérer une extrémité du tube en plastique incluse dans la buse sur la boîte. Tenir la boîte de sorte que l'extrémité libre du tube est de un ou deux pouces de distance à partir du coupleur. Pulvériser le coupleur avec la solution de lubrification. Essuyez l'excès de solution du coupleur avec un chiffon doux et sec.

8 Placer le coupleur à une extrémité d'un wagon à l'encontre du coupleur qui vient d'être pulvérisé. Branchez les deux ensemble en chevauchant un coupleur de l'autre.

Conseils et avertissements

  • Une lumière vive vous aidera à voir toute trace de rouille sur le coupleur de métal.
  • Gants pour protéger vos mains de la laine d'acier.