les voitures Mousetrap sont des modèles souvent construits pour enseigner les principes scientifiques. Ils sont également construits comme une façon amusante de faire une voiture de course auto-propulsé. En fonction de la construction de la voiture, il est soit conçu pour déplacer des distances plus lentes mais longues ou plus rapide pour les distances plus courtes. Si vous voulez faire une voiture souricière plus rapide, vous pouvez faire quelques modifications à la conception de base.
Le bras de levier
Le bras de levier de la souricière est la partie qui vient du piège pour tuer la souris. Un bras plus court a plus de force qu'un bras plus long. Le bras le plus court augmente le couple sur la chaîne. Lors de la conception de votre voiture souricière, couper le bras que nécessaire pour augmenter la vitesse. Un bras de trois pouces est une longueur efficace pour une voiture rapide.
Essieu et roues
Le rapport de la taille de l'essieu au diamètre des roues fait aussi une différence. Grandes roues prennent plus de temps pour terminer un tour complet. Par conséquent, si vous choisissez des roues plus petites ils peuvent voyager une rotation complète en une période plus courte, ce qui augmente la vitesse. Une fois que vous ajustez la taille de vos roues, vous devez ajuster la taille de l'essieu ainsi. Un essieu plus grand va ralentir le processus de tournage. Une bonne mesure pour les deux est un essieu arrière mesurant 1/4 pouce de diamètre et les roues de mesure 1 1/2 pouces de diamètre. Si vous allez plus petite avec les roues, assurez-vous d'ajuster la taille de votre essieu ainsi.
Poids
Plus la voiture pèse, plus le frottement et la traînée peuvent se produire. Choisissez des matériaux légers lors de la construction de votre voiture. Par exemple, le bois et le contreplaqué balsa sont les deux bois très légers. Lors des essieux, envisager un cintre en métal pour fabriquer l'essieu avant au lieu d'une seconde tige de cheville. Utilisez une chaîne légère ainsi. Retirez toutes les parties inutiles de votre souricière avant la construction.