première ligne de Lionel de trains électriques est entré en production en 1901. Depuis lors, avec le temps pour les changements de production au cours de la Seconde Guerre mondiale, Lionel est bien connu pour ses trains miniatures de haute qualité. Que vous ayez un modèle nouvellement libéré ou décennies vieille locomotive antique, un traitement d'entretien cohérent, qui comprend les voies ferrées, peut garder votre Lionel trains de fonctionner efficacement pendant des années.
En dehors du train
Commencez votre entretien en tournant le train à l'envers pour accéder aux roues et les examiner pour la saleté accumulée. Des couches épaisses de poussière et la saleté peuvent être enlevées avec la lame d'un cutter. Une fois que la plupart de la saleté a été enlevée, utilisez un crayon gomme pour effacer l'écart le résidu. Nettoyer jusqu'à ce que vous atteigniez le métal nu et plastique des roues.
Coupez l'alimentation avant d'effectuer des travaux d'entretien sur la piste. Utilisez du papier de verre ou d'un tampon cuisine récurer non métallique pour éliminer toute trace de rouille de la piste. Les connexions de piste devraient avoir trois broches en acier de connexion. Remplacez les broches manquantes et si une broche est lâche dans son cadre, utilisez un ensemble de pinces à bec effilé pour sertir la piste entourant la broche pour le maintenir en place. zones mineures de saleté et la crasse peuvent être enlevés à l'aide d'une gomme. Vous devez également la poussière de votre piste à l'aide d'un chiffon doux sur une occasion régulière.
A l'intérieur du train
Enlever le couvercle de votre locomotive en supprimant les vis qui le maintiennent en place. Pour les moteurs à vapeur une vis est souvent située sous la cheminée. Pour obtenir le couvercle d'autres types de moteur, tirez sur les côtés du corps loin du train pour libérer le mécanisme de verrouillage, puis tirez le corps vers le haut.
Appliquer un petit peu de l'huile de lubrification, tel que le WD-40, les éléments mobiles à l'intérieur de la locomotive. Seulement une ou deux gouttes est généralement nécessaire, juste assez pour que les pièces peuvent être déplacées en douceur à la main. Trop d'huile peut provoquer des pièces à glisser lorsque la friction est nécessaire et le train va commencer à fonctionner de façon erratique. Si cela se produit, prenez un chiffon propre et essuyer une partie de l'huile, puis déplacer les pièces à la main à la couche l'huile restante uniformément avant de lancer à nouveau le train.
Si la vieille huile a durci sur les parties internes de votre locomotive, nettoyez-le soigneusement à l'aide d'une brosse à dents, détergent à vaisselle et de l'eau, et rincer ensuite. Après avoir nettoyé les pièces internes, les enduire d'une huile fine pour éviter la rouille.
Lorsque huiler les pièces, vérifier l'accumulation de poussière. Retirer tous les signes de la poussière, en travaillant avec soin pour éviter d'endommager le moteur, puis lubrifier. Une fois le nettoyage terminé remplacer le corps du train et exécuter la locomotive comme normale.