Mercury Outboard Engine Maintenance

January 24

Les moteurs hors-bord sont des unités de propulsion fixés à l'extérieur d'un bateau, au lieu d'être intégré en un seul. moteurs hors-bord sont capables de transformer une humble barque dans une centrale électrique à grande vitesse. Mercury Marine fait plusieurs lignes différentes de moteurs hors-bord, et il est ce qu'ils sont surtout connus pour. Le maintien parfait état de votre moteur peut faire durer pendant plusieurs années et vous faire économiser beaucoup d'argent.

Hivérisation

Une des choses les plus importantes que vous pouvez faire pour votre moteur est d'obtenir ce prêt pour un stockage au cours des mois d'hiver. Assurez-vous de cycle hors du moteur par l'eau courante à travers la zone de prise d'eau. Ne mettez jamais votre moteur hors de l'eau sans prendre d'abord hors de l'hélice et de brancher un tuyau à la prise d'eau. Avec le moteur au point mort, le tuyau en place et l'eau sur, tourner sur le moteur et permettre à l'eau pour faire défiler. Une fois que l'eau ressorte propre, votre moteur est prêt pour plus hivérisation. Graisser et couronner les niveaux de fluide. Consultez le manuel du propriétaire pour les produits exacts que vous devez utiliser. Si vous êtes toujours sous garantie, la meilleure chose à faire pour hivérisation est de prendre votre moteur à un revendeur ou prestataire de services Mercury Marine. le stockage d'hiver inadéquat annulera votre garantie.

Cornes d'avertissement

Moteurs hors-bord Mercury sont équipées d'avertisseurs qui vous donnent un signal quand quelque chose dans votre moteur ne fonctionne pas correctement. Les avertisseurs sonores varient d'un modèle à, mais en général, ils sont les mêmes. Une tonalité solide indique, qu'il y a eu des dommages au moteur. Si vous entendez cette tonalité, arrêtez le moteur immédiatement. tons intermittents vous avertir qu'il ya un problème avec le moteur qui peut causer d'autres dommages, mais vous pouvez continuer à fonctionner le moteur jusqu'à ce qu'il soit sûr de le désactiver. Éteignez dès que vous le pouvez. Si vous n'êtes pas sûr de les cornes d'avertissement, consultez le manuel du propriétaire.

Câblage

Si vous rencontrez des problèmes électriques avec votre moteur, il est important de savoir comment le câblage est structuré dans un hors-bord Mercury. Dans un moteur Mercury, le câblage noir sont les fils de terre, destinés à la terre, ou de perturber, les courants électriques dans votre moteur pour éviter les chocs, si l'isolation autour des fils sont endommagés. Ces fils doivent toujours être conservés en lieu sûr, et si elles sont endommagées, remplacées. Un autre fil important est rouge, qui est le fil non protégé pour la batterie. Si vous rencontrez un moteur mort, assurez-vous que ce fil est en bon état. fils Tan sont pour les jauges de température, de sorte que si vous rencontrez un moteur qui est bouillante au toucher sans avertisseur va loin, vous voudrez peut-être vérifier que les fils à vos capteurs de température ne sont pas endommagés.