Comment conduire un avion commercial virtuel

April 11

Comment conduire un avion commercial virtuel


logiciel de pilotage virtuel, ou vol d'ordinateur simulateurs sont conçus pour fournir une expérience très réaliste aux pilotes, ou les amateurs, même volant sans jamais mettre le pied sur le pont de vol d'un avion commercial réel. Ces programmes informatiques peuvent simuler avec précision une variété d'aéronefs classique et moderne avec un ensemble présélectionné de conditions météorologiques, la nuit et les vols de jour, et des dispositions détaillées, même de l'aéroport. Cela permet aux pilotes de former une multitude de scénarios, tels que les pannes de moteur, ou des conditions de forte turbulence dans un environnement sûr et entièrement contrôlé.

Instructions

1 Lancez le logiciel de pilotage virtuel et sélectionnez le type d'avions commerciaux que vous souhaitez voler.

2 Choisissez un vol de nuit ou de jour, la durée et le cours prévu, et tous les autres paramètres de votre simulateur de vol offre que vous souhaitez former (par ex, l'instrument ou les défaillances hydrauliques partiels).

3 Augmenter la puissance du moteur jusqu'à atteindre la vitesse de décollage et tirez doucement sur le manche de vol pour gagner de l'altitude.

4 Rentrez le train d'atterrissage (le cas échéant) et continuer le long de votre route désignée. Tourner le bâton gauche sera la banque ou rouler l'avion vers la gauche (et vice-versa quand un virage à droite est souhaitée). Suivez ce mouvement avec une petite quantité de up-ascenseur pour effectuer un virage à gauche lisse. Pousser le joug de l'avant va planter le nez vers le bas et provoquer l'aéronef à perdre rapidement de l'altitude. Utilisez la pédale de gouvernail minute de gauche à droite ou de corrections "de lacet", qui sont extrêmement utiles pendant les approches d'atterrissage où le pilote doit alignement avec la piste affectée.

5 Réduire la puissance du moteur pour ralentir à la vitesse recommandée d'atterrissage de l'avion, et déployer des volets d'atterrissage et d'engins.

Conseils et avertissements

  • Avoir un pilote expérimenté de superviser tous les aspects du vol, et la pratique autant que possible.