Comment construire un tunnel Echelle HO

June 27

Comment construire un tunnel Echelle HO


Même avant que HO Flyer a terminé son premier circuit autour d'une simple boucle de la piste, de nombreux modélistes envisagent d'ajouter un tunnel. Il est une bonne pensée et pas si difficile à exécuter. Un tunnel présente un intérêt pittoresque instant, rompt la monotonie visuelle de voir un train de naviguer chaque pouce de sa piste et offre un excellent endroit pour garer un train ou de déguiser une boucle de retour.

Instructions

1 Enquête sur votre mise en page - si elle est encore sur le papier, en cours ou en cours d'exécution maintenant sur contreplaqué - et de décider où localiser votre tunnel. Sur une disposition typique HO avec une boucle à chaque extrémité, un tunnel dans un coin est assez standard. Il peut se cacher une courbe réaliste, ainsi que d'un train stationné, et il couvre une pièce largement inutilisable de biens immobiliers. Que vous choisissiez un coin ou un autre endroit, évitez enfermant un taux de participation ou de quitter trackwork inaccessible.

2 Marquer les points de votre tunnel, qui est l'endroit où vous allez installer les portails début et de fin. Alors que vous pouvez faire vos propres portails, ils sont disponibles dans une variété abondante, finement détaillée et à prix modéré dans les magasins de bricolage ou en ligne auprès de fabricants tels que Woodland Paysages et Chooch Enterprises. Acheter le commerce devrait également assurer les dégagements appropriés, si votre portail couvre une ou deux pistes. Fixez les portails, perpendiculaire à la piste, avec de la colle blanche.

3 Ajouter des parois latérales derrière les portails, juste assez longtemps pour agir en tant que blocs de visualisation. Ces panneaux peuvent être fabriqués à partir de quoi que ce soit de la carte disponibles dans le commerce à des éléments préfabriqués de mur actions ou carton mousse. Gardez à l'esprit, cependant, que les murs peuvent avoir parallèle une courbe, alors assurez-vous de leur matériel a assez de flexibilité.

4 Créer une raison pour le tunnel d'exister. Typiquement cela signifie que la construction d'une montagne pour enfermer le trackwork, suivant l'une des nombreuses méthodes éprouvées. Un des plus simples est coquille dure, qui utilise un treillis de bandes de carton recouverts de journaux et de plâtre. Dessinez le contour de la base de la montagne directement sur la mise en page, puis tourner de grandes boîtes en carton ondulé en bandes de carton pouces de large, en utilisant un couteau pour couper à travers, non pas avec, les ondulations.

5 longues bandes Staple tous les quelques pouces le long du contour de la montagne. Ceux-ci seront les côtes du cadre. Etendre les et sur les pistes, en ajoutant des morceaux au besoin d'étendre leur longueur, puis les agrafer une nouvelle fois de l'autre côté de la voie ferrée, soit à l'établi ou sur une toile de fond. Ensuite, entrelacer bandes de carton horizontales, alternativement au-dessus et sous les côtes, agrafage ou collage à chaud chaque intersection jusqu'à ce que le treillage est terminée.

6 Couvrir le cadre avec les journaux, vous donnant une rude visuelle de la montagne. Traditionnellement, à ce stade, vous tremper des serviettes en papier dans un seau de plâtre et de les appliquer sur le journal. Un propre et plus facile (mais plus cher) approche disponible aujourd'hui utilise le plâtre tissu, le genre qui immobilise des membres cassés dans un plâtre. Disponible en rouleaux de maisons paysages d'alimentation, le tissu peut être coupé en sections gérables, trempées dans l'eau et facilement appliquée à votre montagne.

7 Laissez le tissu de plâtre sécher, puis brosser sur une légère couche de plâtre diluée. Après le séchage de plâtre, vous êtes prêt à appliquer des moules de roche et d'autres paysages.

Conseils et avertissements

  • Au lieu de courir votre tunnel à travers une montagne, en particulier lorsque l'espace est limité, pensez à la mettre sous une élévation artificielle qui contient une zone commerciale du centre-ville et peut-être une grande gare.
  • Que ce soit l'homme ou de la nature, la superstructure du tunnel doit permettre l'accès au trackwork (et déraillé trains) soit par le dessous (grands trous découpés avec une scie sauteuse dans la base de contre-plaqué); les côtés (murs fascia amovibles; sections lift-out de montagne); ou au-dessus (lift-up en tête). Par conséquent, considérer l'espace nécessaire pour y accéder quand esquisser les grandes lignes de la montagne prévue ou autre élévation.