L'élément clé dans la fabrication de roues de voitures se déplacent (et finalement conduire la voiture) est le moteur à combustion interne. La plupart des voitures en usage aujourd'hui brûlent l'essence pour alimenter le moteur, qui à son tour déplace la voiture. L'ensemble du processus peut être décomposé en plusieurs parties clés.
Carburant
L'essence que vous mettez dans votre voiture est dérivé du pétrole brut. Une fois que l'huile a été extraite à partir du sol, il est dirigé vers une raffinerie où elle est chauffée et séparée en différentes parties. Pendant le chauffage, les parties les plus claires du pétrole brut qui font l'essence sont évaporés alors que les parties les plus lourdes tombent au fond. Après un traitement ultérieur, qui inclut une période supplémentaire de chauffage extrême, l'essence est prêt à être utilisé dans les voitures.
La combustion
Une fois que l'essence est de l'intérieur du réservoir, le moteur à combustion interne du véhicule est utilisée pour alimenter la voiture. Il fonctionne en tirant l'essence à partir du réservoir le long d'une conduite de carburant et dans l'un de ses cylindres. Les moteurs diffèrent, mais quatre ou six cylindres sont généralement dans chaque moteur. Chacun, dans l'ordre, attire dans une petite quantité d'essence avec une petite quantité d'air avant d'allumer avec une étincelle de la bougie d'allumage. La petite explosion résultant de la combustion du combustible force un piston au fond du cylindre vers le bas. Ce mouvement vers le bas de chacun des cylindres tourne arbre d'entraînement du moteur. Les gaz restant après la combustion de l'essence sont tirés hors du cylindre et poussé à l'arrière de la voiture en tant que gaz d'échappement.
Arbre de transmission
l'arbre d'entraînement d'une voiture est la partie qui relie le mouvement du moteur avec les roues. L'arbre d'entraînement, qui, sur la plupart des voitures sur toute la longueur du véhicule sur les roues arrière, commence à tourner lorsque le moteur à combustion brûle l'essence. L'arbre de rotation d'entraînement est relié à l'essieu et les roues arrière, ce qui les amènent à se tourner ainsi, alimenter la voiture en avant.
Pneus
Bien que les roues tourneraient sans pneus, la voiture ne serait probablement pas très loin. Les pneumatiques permettent aux roues par adhérence à la surface de la route. Sans eux, les roues de la voiture se tourner rapidement sur la route sans déplacer la voiture vers l'avant. Les pneus sont faits d'un type de caoutchouc qui a été durci pour pouvoir adapter autour des roues de voiture (caoutchouc est liquide sans être durci en premier).
Différents types de moteur
Pas toutes les voitures sont propulsées par des moteurs à combustion interne. Ces dernières années, les voitures électriques ont fait l'objet d'une attention accrue comme une alternative aux véhicules à essence. Leurs moteurs ou les moteurs sont alimentés par l'électricité, qui fournit le pouvoir de transformer les roues de la voiture.