À peu près tous cyclomoteur utilise un carburateur. Il utilise un réseau d'aiguilles et de flotteurs qui donnent une quantité spécifique d'accès au combustible et de l'oxygène qui alimente le moteur. Faire en sorte que ceux-ci sont correctement réglés aidera à maintenir les performances de votre cyclomoteur à son meilleur. L'aiguille de l'accélérateur, également connu sous le nom aiguille de jet, peut être réglé pour fonctionner le mélange de carburant de votre cyclomoteur pauvre ou plus riche.
Instructions
1 Transformer le flux de carburant provenant du réservoir de carburant à la position "arrêt". Utilisez le tournevis pour enlever les vis qui maintiennent le carburateur en place. Tirer sur le carburateur du tuyau raccordé à l'admission d'air.
2 Dévissez le bouchon qui est attaché à la conduite de carburant sur le dessus du carburateur. Sous le capot est un ressort appelé ressort coulissant qui maintient l'aiguille de jet en place.
3 Tirez le ressort coulissant sur le carburateur. A l'intérieur, vous verrez l'aiguille de repos de jet dans ce qu'on appelle le boisseau.
4 Retirez l'aiguille du jet et la pince attachée à l'aiguille appelé le clip "E". Cinq encoches peuvent être trouvés sur le dessus de l'aiguille. Voici comment vous allez régler la quantité de mélange de carburant qui pénètre dans le carburateur.
5 Choisissez si vous voulez exécuter votre cyclomoteur pauvre ou plus riche et puis prendre le clip "E" et de mettre sur les encoches approprié. La troisième encoche est généralement la position de stock et ne signifie pas nécessairement qu'il est juste pour votre cyclomoteur. Placer le clip "E" plus haut sur l'aiguille sera capable de plus maigre et plus faible sera capable de plus riche.
6 Remontez la lame et l'aiguille de la façon dont ils sont sortis. Parfois, il est plus facile d'utiliser des pinces à nez pour maintenir le ressort coulissant en place pour ce faire.
Conseils et avertissements
- Altitude et la température de l'air auront un effet sur si vous voulez régler pour pauvre ou riche.
- Quand vous faites quelque chose avec votre moteur de cyclomoteur et le carburateur, vous devez vous assurer que le moteur est froid afin de ne pas vous brûler.