(MX) motos de Moto-Cross sont généralement exploités hors route dans des conditions extrêmement sales. La poussière, combinée à l'humidité des ruisseaux ou des flaques d'eau, va travailler facilement son chemin dans le boîtier de reniflard d'air, créant un besoin de nettoyer le filtre à air fréquemment. Honda, un important fabricant de motos MX, suggère que les utilisateurs nettoyer le filtre à air en mousse réutilisable toutes les 2,5 heures de fonctionnement. Nettoyage du filtre est facile à faire, et lorsque le gaz est utilisé comme solvant, le filtre venir nettoyer très rapidement.
Instructions
1 Enlever le siège de la moto MX pour avoir accès au boîtier de filtre à air. Certains vélos ont le couvercle du boîtier de filtre à air accessible sans démontage du siège; cependant, la plupart exigent que le siège soit enlevé ou desserré pour permettre à l'utilisateur un espace suffisant pour tirer le filtre sans le boîtier. Retirez le siège en dévissant les vis ou des boulons de fixation dans le sens antihoraire, puis tirez-le gratuitement. Réglez le siège de côté.
2 Desserrez le boîtier de filtre à air boulon de retenue, ou une vis. Ce dispositif assure le boîtier contenant le filtre à air vers le carburateur, ce qui crée un joint étanche à l'eau. Tourner le boulon ou la vis dans le sens antihoraire pour le retirer.
3 Tirez sur le boîtier de filtre à air libre de la moto MX. La plupart des fabricants proposent un moyen unique d'enlever le boîtier, en fonction de l'emplacement des autres composants à proximité du boîtier de filtre à air. Un mouvement de torsion douce tout en tirant le boîtier permettra généralement suffisamment d'espace pour le logement d'être tiré gratuitement sur le vélo.
4 Retirer le filtre à air du boîtier, en prenant note de la direction qu'elle fait face à l'intérieur du boîtier. Une mauvaise installation du filtre peut provoquer des flux d'air réduite, ce qui réduira les performances du moteur. Si le filtre est de la variété de papier, il peut être nettoyé en tapotant doucement sur une surface dure pour enlever toute la poussière accumulée, de la saleté ou des débris.
5 Mettez des gants en caoutchouc. Placez 2 pouces de l'essence dans un seau de 1 gallon. Placer le filtre à air en mousse dans le seau. Pressez le filtre à plusieurs reprises tout en le maintenant immergé dans l'essence. Cela permettra d'éliminer la vieille huile de filtre à air qui est combinée avec la saleté et la poussière et autres débris recueillis.
6 Soulevez le filtre de l'essence. Tout en le maintenant sur le seau, le serrer à nouveau et lui permettre de couler jusqu'à ce que tout le gaz a été retiré du filtre. Trempez le filtre dans le gaz, et répétez cette procédure jusqu'à ce que le filtre ne présente aucun signe visible de saleté construire sur elle.
7 Tenez le filtre sur le seau à nouveau, et le presser jusqu'à ce qu'aucun gaz reste. Laver le filtre sous un flux régulier de l'eau chaude jusqu'à ce qu'aucune odeur de gaz reste sur le filtre. Un petit peu de savon liquide main appliquée au filtre coupe l'odeur de gaz et des résidus assez facilement. Pressez le filtre jusqu'à ce qu'il soit sec et sans savon.
8 Ajouter 1 oz de l'huile de filtre à air sur le filtre à mousse. Tenez le filtre au-dessus du godet (mais ne dunk) et à plusieurs reprises presser le filtre pour permettre à l'huile de se répandre uniformément dans toute la mousse. Laissez couler de l'excès d'huile dans le seau. Une fois que l'huile a été répandue dans la mousse, le filtre est maintenant prêt à être utilisé.
9 Essuyez l'intérieur du boîtier de filtre à air avec un chiffon humide pour enlever la poussière accumulée. Remplacez le filtre à air en suivant l'inverse des procédures de retrait du filtre à air.
Conseils et avertissements
- Toujours serrer le filtre plutôt que de le tordre ou "tordant" il. Torsion le filtre va briser le cordon de colle qui maintient le filtre ensemble.
- Toujours bien rincer le filtre à air pour éliminer tout résidu de l'essence. Ne pas le faire peut entraîner un retour de flamme du moteur, ce qui peut endommager le moteur.