Télécommandés (R / C) les avions sont un passe-temps passionnant, mais apprendre à piloter un / C avion R peut être frustrant. Crashes aboutissent souvent à de graves dommages à l'avion, qui peut devenir coûteux pour le contrôleur de vol amateur.
Simulateurs
simulateurs informatiques sont un excellent moyen d'apprendre à utiliser une télécommande pour contrôler les mouvements d'avion. Bien qu'il n'y ait pas de substitut pour les vols réels, cela est une bonne méthode pour apprendre les rudiments de décollage, les manœuvres et l'atterrissage sans endommager votre R / C avion.
RealFlight est considéré comme le meilleur par les amateurs dévots. Il offre plusieurs types d'avions et de paysages / C R à manœuvrer à l'aide d'un contrôleur USB connecté qui est le même que les avions réels R / C utilisent.
Vérifiez la balance
Aucun avion ne peut fonctionner correctement sans être équilibré. Si l'avion vire dans une direction que vous n'êtes pas le diriger pour aller, cela suggère que le poids de l'avion est déséquilibré, ou que son centre de gravité est autrement guingois. Vous pouvez facilement tester l'équilibre en plaçant un doigt d'index sous chaque aile et en soulevant. Les instructions du fabricant de l'avion vous donnera le centre exact du point de gravité pour chaque aile à laquelle d'effectuer ce test. Un avion équilibré reste niveau ou a son nez pointant légèrement vers le bas. Vous devrez peut-être ajouter la pâte à modeler à l'artisanat pour l'équilibrer. Assurez-vous que les commandes sont réglées au niveau intermédiaire.
Vol
Faire un test de descente pré-vol permettra de garantir que les contrôles fonctionnent correctement et que vous pouvez glisser le plan vers le bas en cas de problèmes de moteur en vol. Pilotez votre R / C avion les jours où il y a peu ou pas de vent.
Vous pouvez lancer le plan sur une surface plane qui agit comme une piste, ou en poussant vers l'avant avec votre bras pendant que le moteur tourne à la vitesse de vol.
Coupez l'avion en vol. Pour ce faire, utilisez les cadrans sur le contrôleur R / C pour ajuster le plan et aider à maintenir le niveau des mouvements et de l'égalité.
Landing doit être effectuée avec le plan venant contre le vent que vous diminuez la puissance du moteur. Soyez prêt à augmenter la puissance de retour à plein régime si le débarquement doit être abandonnée pour une raison quelconque.