Quand beaucoup entendu le mot «pilote», leurs pensées se tournent vers le ciel. Ce ne sont pas toujours les paramètres régionaux de référence, cependant. Ceux qui prennent le commandement de navires de mer sont aussi souvent appelés «pilotes». Ces personnes compléter souvent une quantité considérable de l'éducation et ont une certaine expérience avant qu'ils ne deviennent sous licence en tant que maître pilote.
Certification
L'Organisation Merchant internationale (OMI) estime que la STCW (Convention internationale sur le niveau de formation, de certification et de veille) codes pour être parmi les étalons primaires pour les licences et la certification des professionnels de la mer. Pour toute zone ou position particulière, il peut y avoir d'autres exigences pour certaines licences. Pour des informations plus détaillées concernant les exigences de licence dans votre région, contactez votre autorité maritime locale.
Licence Master pour les océans et à proximité du littoral Zone de 200 navires Ton Gross
Chaque catégorie de licences au niveau Master nécessite généralement une certaine quantité de service en mer existants en plus d'examens. Ces exigences se fondent sur la connaissance cumulative et l'expérience acquise tout au long d'une carrière maritime.
Le service en mer pour ce niveau particulier de licence comprend la moitié du service total étant sur les eaux intérieures. De même, le service relativement petits navires est applicable à ce niveau de licence. Les navires sont de 25 à 200 tonnes brutes. Il existe également un certain nombre d'exigences spécifiques pour les avenants disponibles avec cette licence. Ceux-ci comprennent le nombre de jours d'exploitation avec un voile pour la voile / endossements de voile auxiliaires.
L'examen est complet. Il est destiné à couvrir toutes les fonctions d'un maître pilote peut avoir besoin d'effectuer si les circonstances sont à leur meilleur ou le pire. Il y a quatre sections à l'examen. Le premier couvre les règles de pilotage et de fonctionnement d'un navire. Le prochain est le pont et les pratiques de navigation ainsi que la protection et la sécurité environnementale. La troisième est la stabilité des navires et des limitations techniques. La dernière section couvre les éventuels problèmes de navigation en mer.
Licence Master pour les océans et les zones côtières de 500 à 1600 navires Ton Gross
Outre les mêmes normes citées ci-dessus, le demandeur doit avoir 1.080 jours en cours sur un navire de 500 tonnes brutes et 1.440 jours en cours sur un navire brut de 1600 tonnes.
Il y a des sections supplémentaires à l'examen. Les sections qui apparaissent sur les deux examens couvrent des informations différentes, cependant. Ce qui est couvert est spécifique aux navires et de la zone que l'individu est une license pour. Les sections supplémentaires comprennent le pont général, la navigation en général et de la sécurité du pont et protection de l'environnement.