Les moteurs linéaires sont, généralement, des moteurs entraînés par le courant alternatif (AC). Contrairement aux moteurs rotatifs, qui sont conçus pour produire une force de rotation ou de couple, les moteurs linéaires sont conçus pour produire linéaire (en ligne droite) la force.
Histoire
Eric Laithwaite est crédité de la création du premier moteur linéaire, rapporte le site AeroTech. Il a déposé un brevet pour une conception de moteur linéaire en 1956. Il était un ingénieur électricien qui a enseigné à l'Imperial College de Londres.
Conception
Dans les moteurs rotatifs, le stator, un groupe de fils fixes qui entoure le rotor produit un champ magnétique qui contribue à faire tourner le rotor. Dans un moteur linéaire, selon le site de production d'usinage, le stator est disposé à plat, d'amener le moteur à se déplacer le long d'une piste.
Applications
Les moteurs linéaires sont utilisés dans le transport rapide avancés (ART) des systèmes de trains, selon le site Bombardier. Ils sont également utilisés pour la production d'automobiles, les applications médicales et les systèmes d'emballage.
Avantages
Les avantages des moteurs linéaires comprennent l'entretien global inférieur, la complexité de l'équipement réduit et plus grande précision de positionnement.
Limites
La plus grande limitation des moteurs linéaires est qu'ils ne sont pas appropriés pour des applications verticales. Comme il n'y a pas de contact direct entre la piste et le moteur, une perte de puissance entraînerait une chute de la charge potentiellement dangereuse.