Freewheeling est un terme qui fait référence à la position de l'embrayage et le pignon arrière sur la roue arrière qui, à son tour, permet à la roue arrière pour être équipé d'un dispositif de roue libre. Cela permet à la roue pour faire tourner librement lorsque les freins sont appliqués ou le pédalage arrête. Ceci est fait pour le plaisir ou le sport équestre et peut être remplacé par moyeu ou la jante freins. Réglage de votre vélo BMX pour pouvoir en roue libre peut être fait à la maison nécessitant quelques articles faciles à trouver et un peu de patience.
Instructions
1 Trouvez une surface plane qui est sur la poitrine haute et assez pour accueillir votre vélo grande. Poser le vélo sur la surface.
2 Localisez le moyeu, qui est au centre de l'extérieur de la roue arrière. Ceci est la partie sur laquelle vous serez mettre la roue libre. Utilisez la graisse de vélo et les chiffons, et appliquer une fine couche de graisse sur tout le moyeu.
3 Trouver les fils à l'intérieur du dispositif de roue libre, et en utilisant les chiffons et la graisse, appliquer une fine couche de graisse sur les filets à l'intérieur.
4 Placez le dispositif de roue libre sur le moyeu. Enfiler le dispositif de roue libre sur le moyeu un fil à la fois, de le faire de telle sorte qu'aucun des fils se croisent. En d'autres termes, les fils doivent être alignés l'un à la fois dans le moyeu.
5 Commencez le serrage des fils lentement et soigneusement à la main. Ne pas le faire trop vite ou les rendre trop serré. Une fois que vous vous sentez que les fils sont en assez serré, arrêtez. Faites tourner la roue pour vous assurer que vous avez manqué aucun fils.
6 Placez le vélo sur un niveau, zone plate du sol et monter la moto. Lentement commencer à cheval et essayer de roue libre. Allez-y lentement et assurez-vous que la roue arrière tourne en douceur. Ajouter plus de graisse si elle semble serré.
Conseils et avertissements
- Gardez la graisse de vélo dans votre sac de côté si vous FreeWheel beaucoup et re-graisse si la roue arrière se sent serré.
- Habituez-vous à roue libre dans un endroit isolé si vous ne l'avez jamais fait cela avant et tester la capacité en roue libre de la moto dans une zone où il n'y a pas de trafic.