Le moteur hors-bord E-TEC est la réponse de Evinrude au moteur à quatre temps. Quatre coups sont connus pour leur démarrage facile, le bon fonctionnement, un minimum de bruit et de l'économie de carburant. Les moteurs à deux temps sont réprimandés pour leur fonctionnement incompatibles, la mauvaise marche au ralenti et gourmands de gaz. Le E-TEC est la solution à deux temps à ces problèmes et d'autres problèmes communs à tous les moteurs hors-bord marins. Il a remporté le Clean Air Excellence Award 2004 de l'EPA.
Sur
E-TEC sont à injection directe à deux temps moteurs hors-bord fabriqués par Evinrude, qui est détenue par Bombardier Produits récréatifs. Ils ont été conçus pour remplacer leurs prédécesseurs, les moteurs de technologie FICHT.
Avantages opérationnels
Ces moteurs sont capables de tourner au ralenti à bas régime par minute (RPM) et exploiter beaucoup plus tranquillement. Cela est essentiel pour les personnes qui aiment la pêche ou ceux qui ont besoin de beaucoup de puissance pour déplacer leur embarcation, mais ne se soucient pas du bruit supplémentaire qui accompagne habituellement. Evinrude réclame zéro entretien du concessionnaire est nécessaire pour les 300 premières heures de fonctionnement. Depuis la navigation de plaisance est une embarcation de plaisance, il peut être des années avant que ce nombre est atteint. La société insiste également qu'il n'y a pas besoin de casser le moteur, en raison de la capacité des moteurs à absorber rapidement la lubrification. Rompre en référence à un fonctionnement en douceur d'un moteur lors de ses premières heures de fonctionnement. Elle consiste à faire varier la vitesse du moteur pour assurer que toutes les pièces mobiles se détachent et lubrifié avant le fonctionnement régulier. Retrait de la nécessité de cela signifie une durée de vie moyenne prolongée des moteurs en raison de l'erreur humaine réduite. Les moteurs commencent aussi sur la première manivelle. Deux coups ont eu une histoire d'être très difficile de commencer, surtout quand le froid. E-TEC se retourner sur la première manivelle, chaud ou froid.
Avantages pour l'environnement
Le Comité Clean Air Act consultatif (CAAAC) a rapporté que le E-TEC émis 30-40 pour cent moins de particules en poids d'un moteur à quatre temps ultra-faible émission similaire. Le comité a fait rapport des émissions de monoxyde de carbone étaient de 30 à 50 pour cent de moins, et au ralenti ont été réduits de 50 à 100 fois.
Tailles disponibles
Le E-TEC est disponible 25-300 HP et tout récemment (2010) est sorti avec 15 HP. Evinrude rend également les moteurs multi-carburants qui sont construits selon les spécifications militaires et peut prendre un certain nombre de combustibles tels que le kérosène, Jet-A, Jet-B et de l'essence. La société a également sorti avec une petite ligne des offres commerciales du moteur.