Le train d'atterrissage d'un avion se compose de pièces trouvées sous le fuselage d'un avion qui permettent à l'avion pour atterrir en toute sécurité. Il y a eu de nombreuses versions de train d'atterrissage depuis l'avènement de l'aviation commerciale. Le train d'atterrissage plus tôt consistait simplement de patins, mais les roues ont ensuite été attaché aux patins. Aujourd'hui, il y a des types plus efficaces de train d'atterrissage. Afin de bien fonctionner et de servir son but, le train d'atterrissage doit être capable d'absorber la force de l'atterrissage, plus le poids de l'avion.
Tricycle Landing Gear
Ce type de train d'atterrissage est structuré comme un tricycle, avec une roue de nez à l'avant et deux roues situées à mi-chemin sur le fuselage. Le train avant est orientable en utilisant les pédales du palonnier. Ce type de train d'atterrissage est avantageux à bien des égards: elle permet au pilote d'appliquer les freins avec plus de force sans le nez de l'avion au-dessus de, offre une meilleure stabilité parce que les roues arrière sont à proximité du centre de gravité et permet une meilleure visibilité pour le pilote pendant le décollage, l'atterrissage et le roulage. La majorité des avions modernes sont équipés d'un train d'atterrissage tricycle.
Tailwheel Landing Gear
Ce type de train d'atterrissage est souvent utilisé sur de nombreux petits avions à moteur à pistons. Il se compose de deux unités de train situées à proximité du centre de gravité et un empennage située à l'arrière du fuselage. Parce que le plan semble glisser sa queue sur la piste à l'atterrissage, ce type de train d'atterrissage est également connu comme '' engrenage taildragger. Parce que le centre de gravité de l'avion est situé derrière le train d'atterrissage principal, il peut être plus difficile d'avoir le contrôle directionnel. Pour cette raison, une formation spécifique est nécessaire pour utiliser les avions équipés de train d'atterrissage arrière-roue.
Autres types de trains d'atterrissage
engrenage de vélos peut être trouvé sur les grands bombardiers avec fuselage mince et large envergure comme le B-47. Il se compose de deux engrenages principale le long de la ligne centrale de l'avion et deux petits engins montés le long de l'aile pour empêcher l'avion de basculer sur le côté. train d'atterrissage quadricycle ressemble engins de vélo, mais a quatre train principal monté le long du fuselage. Enfin, les engins multi-bogey comporte plusieurs roues sur la même unité d'engrenage. Cela permet de répartir le poids de l'avion de façon uniforme sur la piste. Ce type de train d'atterrissage est vu dans Antonov An-225 et Boeing 747.