Tricycles étaient très populaires en Grande-Bretagne des années 1870 à 1890, surtout parmi la classe supérieure. Ils étaient plus chers que les bicyclettes et considéré comme "un véhicule distingué," approprié pour les adolescents ou les femmes.
Histoire
Le tricycle a été inventé en Allemagne en 1680 pour un paraplégique nommé Stephan Farffler. Il y avait des engrenages et des manivelles. Ce ne fut pas jusqu'en 1819 que l'Angleterre a finalement appris sur le véhicule à trois roues. Denis Johnson a été le premier titulaire du brevet britannique de tricycles.
Première génération
En 1876, Coventry Lever Tricycle de James Starley enflammé l'engouement du tricycle en Grande-Bretagne. Il était un véhicule à moteur à levier avec deux petites roues sur la droite et une grande roue sur la gauche. Tous les tricycles fabriqués entre 1876 et 1884 étaient semblables à ce modèle.
Deuxième génération
La deuxième génération de tricycles anglais fut de courte durée. Ils ont semblé la première fois en 1885 et ont tous été écoulés 1892. Les tricycles construits dans cette période a eu deux pédales, deux grandes roues arrière et une roue avant plus petite bissectrice leur piste.
Troisième génération
Ces tricycles sont une version modernisée de la deuxième génération de tricycles. La structure fondamentale est restée la même, mais toutes les roues sont de taille égale.
Tricycles Aujourd'hui
De nombreux fabricants britanniques ont cessé de produire des tricycles par les années 1990. Les Britanniques aujourd'hui utilisent principalement des tricycles pour les loisirs plutôt que le transport réel.