Beaucoup de gens ont rencontré des problèmes lors du remorquage d'une remorque en raison de plusieurs facteurs. Une remorque de toute sorte, que ce soit un cheval ou d'un stock remorque, une remorque de bateau ou une remorque multi-usage, est conçu pour transporter un poids maximum. Toutes les remorques sont conçues pour être remorqué en toute sécurité, mais il y a quelques lignes directrices qui doivent être suivies afin d'être sûr et réussi à obtenir votre charge à sa destination.
Poids
Le poids maximal d'une remorque peut accueillir est connu comme le PNBV. Ceci est la poids nominal brut du véhicule et comprend le poids de la remorque vide, en plus de sa cargaison. Les ressorts de la remorque, les essieux, les pneus et le châssis sont conçus pour transporter ce poids facilement, mais, en cas de surcharge, il peut devenir trop lourd et vous pouvez rencontrer des problèmes. Votre véhicule doit être en mesure de tirer le poids facilement lors de l'accélération d'un arrêt, et vous devez également être en mesure d'arrêter sans dérapage et la remorque vous pousser. Si cela est le cas, alors vous êtes surchargé; cela va provoquer une pression sur votre camion ou voiture. Trop de poids peut aussi faire l'attelage échouer et rompre, ce qui se traduit par un accident ou de perdre votre charge.
La répartition du poids
Le poids exact doit également être distribué correctement sur votre remorque. Les articles les plus lourds doivent être placés sur les essieux où la remorque est le plus robuste. Si vous avez un élément important, il est facile de le placer centré sur les essieux et la sangle vers le bas. Si vous avez plus d'un élément, puis ajouter les petits articles dernière et de regarder la bande-annonce pour voir si le poids est réparti uniformément. La remorque ne doit pas se pencher de chaque côté ou l'avant ou à l'arrière si elle est correctement chargée. Strap articles en vrac dans au moins deux directions afin qu'ils ne se déplaceront pas dans les virages et provoquer remorque se balançant de gauche à droite.
Remorque Hookup
Lorsque vous connectez une remorque à votre véhicule, assurez-vous toujours la remorque est de niveau au sol. Si elle est inférieure ou supérieure à l'avant sur l'attelage, alors ceci est un branchement inadéquat qui mettra une pression excessive sur le camion et attelage de remorque. Attelages sont disponibles dans tous les magasins de matériel et de fournitures automobiles dans une variété de tailles et angles. Ils peuvent être achetés avec une boule déroulant pour les véhicules de grande taille à des degrés divers, afin que votre camion aligner avec la boule de remorquage. Assurez-vous que l'attelage est bien verrouillé sur le ballon et les chaînes de sécurité sont accrochés à votre véhicule dans un design X traversé. Cela vous aidera à contrôler la remorque jusqu'à ce que vous pouvez vous arrêter si la balle ou l'attelage échoue. Les chaînes doivent également être suffisamment longue pour permettre au camion de tourner facilement sans stress sur eux, mais pas traîner sur le sol.
Entretien
Une remorque nécessite un entretien pour prévenir les accidents. Les pneus doivent tous être de la même taille et bien gonflés; les écrous doivent être vérifiés pour assurer qu'ils sont serrés. La conduite sur un pneu à plat peut effectivement causer le pneu à prendre feu de la fiction de la route. Roulements de roues doivent être graissés de sorte qu'ils ne se bloquent pas et provoquer un accident. Une légère couche de graisse sur la balle va l'empêcher de rouiller.
Jack Knife
Un couteau de prise de la remorque peut être causée par un ensemble de situations. En appliquant les freins trop dur, une crevaison ou dans des conditions de vent peuvent créer louvoiement de la remorque et conduire à un couteau de cric. Si l'une de ces conditions causent votre charge à balancer, appliquer les freins lentement et orienter en face de l'empire légèrement. Une sur-correction peut provoquer un accident. Vent de gros camions de passage attribue également à de nombreux accidents. Lorsque le camion vous passe, il pousse premier vent dans la remorque et le véhicule tracteur, et, après le passage, il vous suce dedans. Il est préférable d'apprendre à tirer une charge sur les petites routes avant de tenter de l'autoroute et de ses périls.