La Yamaha Blaster, bien plus en production, est considéré comme un VTT épique, ou véhicule tout terrain. Tout au long de la durée de vie du modèle Blaster, ce véhicule à quatre roues est devenu le meilleur VTT de vente sous 250cc dans le monde. Malheureusement, le Blaster a été interrompu, ce qui rend l'année modèle 2006 les amateurs de VTT de la dernière chance ont dû acheter cette machine nouvelle.
Tarification
La dernière année modèle un passionné pourrait acheter flambant neuf de Yamaha a été 2006. Même dans cette année en retard, le modèle le plus cher de la Blaster, l'édition spéciale Black Metallic, était sous 4000 $.
Transmission & Transmission
Le Blaster avait six vitesses, embrayage manuel, la transmission sur toute sa durée de vie et a toujours été un deux roues motrices, chaîne entraînée machine.
Démarreur
Ce VTT a toujours été équipé d'un système de démarrage du coup vers l'arrière. Après avoir jamais été sous quatre pouces de garde au sol, le Blaster était amusant et facile à faire démarrer et aller à peu près partout.
Fuel & Poids
La capacité de carburant de la Blaster était de 2,4 gallons, et il avait un poids sec maigre de moins de 330 livres. La combinaison de ces deux caractéristiques clés ont permis à la Blaster pour être monté sur des distances plus loin que beaucoup d'autres VTT sans se soucier de carburer.
Remplacement
Nouvelles exigences en matière d'émissions ont causé la Yamaha Blaster pour être remplacé par le plus petit de la Yamaha Raptor pour l'année modèle 2007. Le Blaster deux temps a été échangé dans le quatre-temps Raptor 250.