Un moteur pas à pas, ou un moteur pas à pas, se trouve couramment dans les unités de disque d'ordinateur, des scanners et des imprimantes. Il a également été utilisé dans les éoliennes. Les moteurs pas à pas sont utilisés dans des applications où le moteur doit être positionné avec précision et peut être contrôlé avec précision. Quatre électroaimants sont placés à l'intérieur des moteurs autour d'un pignon dentés, qui peut être mis en rotation à un point spécifique en tournant un aimant spécifique. Il n'y a que deux phases pour un moteur pas à pas. Le "moteur quatre phases" d'expression vient du fait qu'il ya quatre électroaimants dans le moteur.
unipolaires
Ce moteur pas à pas est le plus communément appelé un «moteur triphasé quatre». Chaque électro-aimant est constitué de deux enroulements hélicoïdaux, permettant le champ magnétique à être inversé sans avoir à changer la direction du courant.
Étant donné que le champ magnétique peut être inversée de cette manière, le moteur est facile à contrôler et peut être réglé pour tourner à certains points lorsque cela est nécessaire. Il est le moyen le plus simple et le moins cher pour obtenir un mouvement angulaire d'un moteur, et les amateurs de l'électronique l'utilisent couramment.
Bipolaire
Les moteurs pas à pas bipolaires ont un seul enroulement par phase, de sorte que les besoins actuels doivent être inversés pour échanger le champ magnétique. moteurs pas à pas bipolaires peuvent être jusqu'à 50 pour cent plus efficace et de produire 70 pour cent plus de couple que les moteurs unipolaires. Un moteur unipolaire a deux fois les enroulements, mais seulement la moitié sont utilisés à un moment donné.
Les types de moteur pas à pas
Moteurs pas à pas sont disponibles en trois types principaux: à réluctance variable, à aimants permanents et hybrides. moteurs à réluctance variable sont la version originale, et leur fonctionnement est assez basique. La roue dentée est réalisée en fer, et chacun des électro-aimants est chargé avec un courant continu en cas de besoin. Cette aimantation brusque attire la roue dentée en métal et l'oblige à tourner.
Les moteurs à aimants permanents, comme son nom l'indique, se composent de deux aimants supplémentaires, ce qui signifie la dent n'a plus à avoir des dents pour se déplacer. Chacun de ces aimants peuvent être chargés lorsque cela est nécessaire pour déplacer la crémaillère autour du moteur.
moteurs pas à pas hybrides sont la version la plus efficace et de prendre des meilleurs aspects des solutions à réluctance et à aimants permanents variables. moteurs pas à pas hybrides offrent une meilleure vitesse et le couple que les autres moteurs. Ils augmentent l'efficacité du moteur tout en utilisant un rouage dentés pour améliorer la précision.