American Flyer est pas aussi bien connu aujourd'hui comme son ancien rival, Lionel, mais à son apogée au milieu du 20e siècle, il était l'un des grands acteurs du marché de train modèle américain. Die-hard amateurs recueillent encore et exploitent des trains Flyer américains, en gardant la marque vivante. L'un des problèmes les plus courants rencontrés lors de l'utilisation d'un train American Flyer est un court-circuit quelque part dans le tracé de la piste. Heureusement, quelques tâches sont tout ce qui est nécessaire pour diagnostiquer et résoudre le problème.
Instructions
1 Inspecter la piste pour les objets métalliques qui peuvent être en contact avec les deux rails de la voie. Si vous trouvez de tels objets, retirez-les.
2 Branchez une extrémité d'un fil de calibre 22 à la vis de poste de base d'un transformateur American Flyer.
3 Connectez l'autre extrémité du fil à la pince de poste de base de la piste de terminal, ou le placer en contact direct avec rail extérieur de la section.
4 Branchez une extrémité d'un second fil de calibre 22 au poste de 7 à 15 volts du transformateur.
5 Tourner sur le transformateur à proximité du point de son réglage de puissance à mi-chemin.
6 Balayez l'extrémité libre du second fil contre le rail à l'intérieur de la section.
7 Recherchez une étincelle, ce qui indique un court dans cette section de la mise en page.
8 Répétez la procédure, si nécessaire, pour d'autres sections de la mise en page où votre train ne fonctionne pas correctement.
9 Inspecter les sections que vous avez déterminé à avoir des shorts. pistes Flyer américaines ont un petit morceau d'isolant en gardant les liens ou les traverses de prise de contact avec les rails. Cette isolation peut se déplacer hors de position, ce qui permet le contact ait lieu et provoquer un court.
dix Prod l'isolation hors position doucement en place à l'aide d'une lame de tournevis fin ou similaire objet mince et robuste.
Conseils et avertissements
- Gardez tous les paysages contenant du métal à une distance sécuritaire de la piste de sorte que si le paysage est renversé, il ne tombera pas à travers la piste, provoquant un court.
- Ne mettez pas le transformateur à la puissance maximale lors du test pour les courts métrages.
- Prenez contact en regardant seulement la lumière entre un fil gratuit et d'un rail.