Conduisez votre voiture sur une route et le plus probable que vous roulez sur l'asphalte. L'asphalte est une substance dérivée en tant que sous-produit du raffinage du pétrole brut. Il lie d'autres substances qui forment la chaussée de la route. Une caractéristique de l'asphalte est son module, ou la rigidité. Les ingénieurs routiers utilisent leur compréhension du module et de ses propriétés lors de la détermination comment appliquer la meilleure asphalte pour une chaussée lisse.
Élasticité
L'élasticité d'un matériau se réfère à sa capacité à reprendre sa forme initiale après avoir été pliés. Chaque matériau est élastique dans une certaine mesure; plus d'élasticité, plus il peut être plié ou déformé tout en conservant sa forme. Pour l'asphalte, il est connu que le module d'élasticité. Cette propriété est le rapport de la contrainte à la déformation: augmenter soit le facteur et les raccourcit module d'élasticité.
Modulus Resilient
mesures de module résilient combien d'un changement dans l'asphalte peuvent être récupérés. Elle est fonction de l'élasticité. Conduire une lourde charge, comme un camion, sur l'asphalte et il se plie, formant une ornière temporaire. module résilient indique comment l'asphalte répond et si elle va revenir à sa forme originale. Procédé pour déterminer le module élastique est un test de rigidité. Les résultats indiquent comment l'asphalte tient sous certaines charges de poids, et il montre aussi les effets de la température sur l'asphalte.
Module dynamique
Parfois, le résultat d'une action ne soit pas immédiate, une condition connue comme hystérésis. Suivi du temps de causalité pour effectuer pour l'asphalte est le module dynamique. La cause en l'espèce est une lourde charge sur l'asphalte et l'effet est une déformation, ou orniérage. Plus précisément, les mesures de module dynamique combien de temps il faut pour que la déformation se produise après la charge est appliquée. Une étude intitulée "Modulus dynamique et résiliente de MN / DOT asphalte Mélanges» menée de 2001 à 2003 pour le ministère des Transports du Minnesota indique que les augmentations de module dynamique avec la fréquence de la charge et diminue la température.
Température
La température a un impact significatif sur l'asphalte module. Marcher sur l'asphalte sur une journée très chaude et il devient évident. La surface retient la chaleur, ce qui affaiblit la rigidité. module élastique diminue à mesure que la température augmente. Une augmentation de 100 degrés Fahrenheit ou 56 degrés centigrades, change module résilient par un facteur de 100, selon le «Guide des chaussées» que l'Université de Washington publie.