Le premier Sea-Doo a été publié en 1988. En 1995, Sea-Doo a publié le HX, qui fonctionne comme une moto de l'eau. Ce jet ski est comparable à la WaveBlaster publié par Yamaha, et est utilisé pour la course. Il dispose d'un moteur 717 et a un corps long et étroit avec la suspension dans le siège. En 1996, le HX a été libéré à nouveau avec des graphismes différents, mais le même moteur et de construire. Pour travailler sur 1996 Sea-Doo HX, vous devez le démonter.
Instructions
1 Laver à votre jet ski et le moteur. Laver le ski empêche la saleté et les débris de tomber dans le moteur pendant que vous prenez part.
2 Retirez les câbles de batterie en commençant par le câble négatif noir et procéder ensuite au câble rouge positif. Décrocher l'alimentation en carburant et les tuyaux de retour, suivi de la manette des gaz et starter câbles.
3 Recherchez le support en caoutchouc des adaptateurs qui sont situés sur les cales contrôlant l'alignement du moteur. Photographier la position des cales, afin que vous sachiez quelle position ils se trouvaient lorsque vous réinstallez le moteur. Desserrez le caoutchouc vis de montage de l'adaptateur. Il n'y a pas besoin d'enlever la pompe à jet ou aligner le moteur.
4 Retirez les bougies d'allumage du moteur. Retirez tout de la porcelaine des bougies d'allumage, et souder un 20 mm rondelle de blocage sur chaque fiche. Réinstaller les bougies d'allumage et d'exécuter une fronde à travers les crochets. Soulevez le moteur hors du ski légèrement à l'aide d'un palan.
5 Pincer le tuyau d'alimentation en huile de la pompe d'injection et l'arbre de la vanne rotative et le tuyau de retour d'huile et d'enlever les tuyaux du moteur. Décrocher le câble de démarrage de la borne positive. Inclinez et soulevez le moteur le reste de la sortie du ski. Regardez le corps et ne pas déranger les autres composants pendant que vous soulevez le moteur sur le traîneau.
6 Nettoyez l'extérieur du moteur avec cale propre.
7 Retirer le carburateur du ski à nettoyer.
Conseils et avertissements
- Remplacer tous les joints d'étanchéité avant de réinstaller le moteur.