roues bons de plage sont conçus pour rouler sur des surfaces molles telles que le sable sans indentations. Les roues sont des amortisseurs et capables de supporter la chaleur de la surface sans être affectée. pneus de plage sont les deux pneus non pneumatiques et pneumatiques. Les roues sont destinées à des usages spécifiques. roues de ballons sont utilisés pour transporter l'équipement de lumière, comme une plage charrettes. roues utilitaires sont conçus pour transporter des objets lourds comme des canots.
PVC Plage Roues
roues de plage en PVC sont des roues à usage récréatif. Le pneumatique est réalisé en PVC, et le moyeu est réalisé en polypropylène. La roue ne sera pas affecté sur des surfaces entre 23 et 96 degrés Fahrenheit. Les pneus sont de maintenir une pression de pneu entre deux et trois livres par pouce carré. La charge de transport maximale pour un 22 cm pneu est de 77 livres. La capacité de transport augmente avec la taille des pneus. Les pneus de remplacement sont vendus sans le moyeu. Les pneus de remplacement commence à 16 $ pour les 22 cm pneus, et les hausses de prix que la taille des pneus augmente.
Roues en polyuréthane
Roues en polyuréthane sont des roues de ballons spécialement conçus pour un usage intensif. À la fois le pneumatique et le moyeu sont réalisés en polyuréthane. Le matériau de la roue ne sera pas affecté sur des surfaces allant de 5 à 167 degrés Fahrenheit. Le poids de la roue dépend de la taille de la roue. Dimensions des roues varient entre 24 cm et 49 cm. À partir de 88 livres avoir du poids de charge par roue, des pneus plus larges ont une charge de transport allant jusqu'à 264 livres par roue. Les poids de la roue se situent entre 1,5 et 6,1 livres livres. Au niveau de la mer, seule une pression de pneu entre deux et trois livres par pouce carré est nécessaire. Ces roues sont typiquement utilisés sur des chariots de kayak, jet ski et des chariots de chariots de plage. En 2010, les roues commencent à 44 $ chacun.
Utilitaire Roues
pneus plage utilitaires sont fabriqués en trois matériaux différents: mousse EVA, à deux plis en caoutchouc noir avec une mousse de polyuréthane tube et intérieure. La conception de la roue est défini en fonction de son utilisation. L'EVA chariot utilitaire roue gère une charge de transport de 77 livres par roue et est un pneu non pneumatique. Les roues ne varient pas dans les tailles. En 2010, ils coûtent 11 $ par paire de roues. Ils sont des utilisations comme roues de bateau.
Avec une capacité de charge de 150 par roue, la pression maximale du pneu de la roue est de 20 livres par pouce carré. Conçu comme une roue de voiture, le pneu est une à deux couches de caoutchouc noir avec un tube interne. Ces roues de services publics commencent à 11 $ par roue; ils sont utilisés pour kayak et de canoë chariots.
La roue tuf des pneus en mousse de polyuréthane sont des pneus non pneumatiques avec la capacité de transport entre 150 et 330 livres par roue. Le prix de la roue dépend du poids de la mousse de polyuréthane. Les roues sont utilisés sur kayak et de canoë chariots.