Que vous soyez un concurrent sérieux ou un passionné de sport, de course RC est un amusement et passe-temps passionnant. Mis à part l'aspect de conduire réellement votre voiture radio-commandée ou un camion, vous pouvez également réparer, construire et mettre à jour avec vos propres mains. Bien que les voitures RC sont beaucoup plus simples que les automobiles réelles, les modèles plus spécialisés peuvent devenir un peu complexe - surtout quand ils ont des moteurs à combustion interne plutôt que les moteurs alimentés par batterie.
Culasse
La tête de cylindre d'un moteur RC a généralement un "ondulé" surface pour induire le refroidissement. Elle contient la chambre de combustion, ce qui est le cas de la combustion du mélange air-combustible se produit réellement.
Bougie
La bougie de préchauffage insère dans un trou dans la tête de cylindre. Cette fiche fournit la chaleur initiale du mélange air-carburant dans la chambre de combustion.
Crank Case
Connecté à la tête de cylindre, le carter abrite le vilebrequin. Un joint d'étanchéité scelle le joint entre le carter et la culasse.
L'orifice d'échappement
L'orifice d'échappement est l'endroit où les déchets résultant de la combustion de carburant quitte le moteur. Ce port se situe entre le carter et la culasse.
Port Intake
Relier la chambre de vilebrequin et la chambre de combustion, l'orifice d'admission est un canal interne qui ne peut pas être vu de l'extérieur. Il amène le mélange air-carburant dans la chambre de combustion pour la combustion.
Piston
Le piston est la partie du moteur qui est déplacé par l'explosion du carburant. Ce piston se déplace dans et hors de la chambre de combustion des cycles moteur par le biais de révolutions, et il pousse et tire une bielle qui transforme le vilebrequin.
vilebrequin
Le vilebrequin est la partie du moteur qui entraîne le véhicule. Elle apparaît comme une tige sortant du côté du moteur. Le système d'entraînement se connecte à cela, et le vilebrequin transfère la force exercée par le piston se déplaçant vers le haut et vers le bas dans un mouvement de rotation en douceur qui fait tourner les roues.