Les petits bateaux et les motomarines peuvent avoir des coques légères en plastique ou en fibre de verre, mais plus gros navires exigent des matériaux plus solides et plus rigides. Les navires de charge, les navires militaires et d'autres grands bateaux sont faits principalement de l'acier. Steel renforce à la fois l'intégrité structurale d'un bateau et offre une certaine protection contre les collisions, mais l'acier est lourd et provoquera un bateau mal construit à couler.
Densité
La densité est une mesure de la quantité de masse d'un volume donné d'un objet a. Deux objets peuvent être de la même taille, mais ont des densités différentes, et la gravité tire l'objet plus dense plus difficile vers la terre. Ce principe est applicable à des objets flottants dans l'eau ou dans l'atmosphère. Un ballon à air chaud, par exemple, flotte au-dessus du sol, car sa densité est inférieure à l'air en dessous. Icebergs et des cubes de glace flottent à la surface de l'eau parce que l'eau gelée est moins dense que son homologue liquide. L'acier, cependant, est plus dense que l'eau. Si vous mesurez la masse dans une tasse d'acier, il est nettement supérieure à la masse dans une tasse d'eau. En tant que tel, les concepteurs de bateaux considèrent certains facteurs supplémentaires lors de la conception d'un bateau qui va flotter.
Déplacement
Lorsque les éviers en acier, le niveau d'eau augmente légèrement l'eau est déplacée pour faire place pour elle. Pour un navire de flotter, il doit déplacer une quantité importante d'eau. Si la quantité d'eau déplacée par le navire pèse plus que l'acier réduit dans l'eau, le navire atteint la flottabilité et reste à flot. acier massif ne parvient pas à la flottabilité dans l'eau, car l'acier est beaucoup plus lourd que l'eau qu'il déplace. Toutefois, un récipient en acier creux, rempli de quelque chose beaucoup moins dense que l'eau, réunit les volumes respectifs de l'acier et de sa cargaison briquet pour déplacer le volume d'eau nécessaire.
Densité totale
Lorsqu'un bateau est en acier et autres matériaux, la densité des matériaux individuels reste la même, mais la structure elle-même adopte une masse volumique mesurable. La densité totale de la structure est la densité moyenne de ses parties, de sorte que si un nombre suffisant de composants du navire ont une assez faible densité, le navire lui-même est moins dense que l'eau. Par conséquent, lorsque les ingénieurs conçoivent un bateau, ils ont besoin pour mesurer la masse de toutes ses parties et les comparer à la quantité d'eau qu'il déplace. Ils peuvent ensuite utiliser la densité de l'eau afin de déterminer si oui ou non assez de masse d'eau sera déplacée pour soutenir le bateau.
Conception Bateaux
Les ingénieurs doivent tenir compte de la répartition du poids ainsi. Idéalement, le poids du bateau est réparti uniformément sur sa surface. Si la répartition du poids du bateau est irrégulière, une extrémité inférieure se reposer dans l'eau. Quand une partie du bateau est assis trop bas, l'eau peut s'infiltrer sur le dessus et dans le bateau. Comme l'eau remplace l'air à l'intérieur, la densité totale du bateau se lève et commence à couler, ce qui explique pourquoi un bateau autrement porteur va couler si elle des conseils sur le côté.