Roller-skating, le divertissement de la personne pauvre pendant la Grande Dépression, était encore en plein essor dans les années 1940. Tout le monde pouvait se permettre une paire de pince-ons et de l'admission à la patinoire le plus proche. Les entreprises comme les bars, quelques drive-in restaurants et les compagnies de téléphone doivent leurs "filles" à patiner d'un client à ou entre tableaux. Même les transporteurs de courrier dans l'État de la Compagnie d'assurance agricole portaient des patins pour garantir un service et une livraison rapide.
Clamp-ons
Le public encore utilisé pince-ons dans les années 1940. Ces patins ont d'abord été conçus par James Plimpton en 1863 et amélioré par un homme du Massachusetts, DH Barney, qui a breveté le système de pince pour les roller et le patin à glace. Clamp-ons en vedette quatre roues métalliques reliées à une plaque métallique réglable ayant des pinces à chaque extrémité qui correspondent snuggly sur la pointe et le talon d'une chaussure. Ces patins pourraient être ajustés pour tenir compte de différentes tailles de chaussures, qui a bien fonctionné pour les besoins d'un enfant en pleine croissance.
Patins de chaussures
Patinage bottes attachées à des plaques métalliques ayant des roues en bois, connu sous le nom des patins de chaussures. Bien que ces patins ont été inventés au début des années 1800, ils ont été utilisés uniquement pour la compétition pour la figure et le patinage de vitesse dans les années 1940. Le grand public à l'époque considéré comme ces patins insalubres et malsaines.
Toe Stops
Les pieds en caoutchouc ronde arrête sur les patins avant, utilisé pour le même but que le "pick" sur le devant de patins à glace, est entré en popularité dans les années 1940. Rouleaux patineurs les ont utilisés pour sauter leurs orteils pour effectuer des manœuvres complexes, alors que les joueurs de roller hockey besoin d'eux pour les virages et les arrêts brusques.
Roulements à bille
Tous les patins dans les années 1940 utilisées roulements à billes en acier conçus en 1884 par Lemant M. Richardson. Les roulements à billes faites le patin plus léger et le plus facile à rouler. Amélioration des roulements à billes, qui à son tour amélioré la performance de patin à roulettes, sont venus en 1908 avec la «coupe et le cône" de la technologie, qui a tenu le roulement à billes dans un boîtier étanche et lui a permis de rouler en douceur dans une ligne droite.
Roues
Dans les années 1940, clamp sur patins utilisés pour le plaisir des roues métalliques extérieures habituellement nécessaires en acier pour l'usure. Cependant, ces roues utilisés dans les patinoires, que les patins de serrage sur ou chaussures, avaient avancé de fer tôt pour caoutchouc vulcanisé, qui a fait une meilleure traction sur les planchers en bois des patinoires. Une autre option de matériau de la roue qui a ajouté la durabilité et la traction, la roue de patin Lucite, inventé par John L. Wintz en 1935, a été construit en fibre de frein et avait des incrustations en caoutchouc.