La bande de 2,4 GHz est attribuée à courte portée usage public - y compris des modèles d'avions de contrôle à distance. La longueur d'onde courte est idéale pour la petite antenne sur des avions RC. La société Spectrum conçu Digital Spectrum Modulation (DSM) pour contrôler les avions RC en utilisant 2,4 GHz. Malheureusement, lorsque les avions RC sont dans certaines positions pendant le vol, les signaux sont bloqués par le corps de l'avion. Le système DSM2 a été conçu pour surmonter ce problème.
DSM2
Le système DSM2 reçoit des informations provenant de l'émetteur (la boîte qui contient l'opérateur) par au moins une des deux antennes. Il n'y a pas de position qu'un grand avion RC peut être où les deux antennes sont bloquées par l'émetteur. Le premier émetteur à utiliser le système DSM2 était le DX7, qui a remplacé l'ancien émetteur, le DX6. Le DX7 peut encore être utilisé pour contrôler les récepteurs DSM, mais il ne fonctionne bien avec de petits avions. Le DX6 ne peut être utilisé avec de petits avions et hélicoptères RC. récepteurs DMS comprennent la série AR6XXX et série AR7XXX.
Récepteurs DMS2 standard
Avoir deux antennes (et deux récepteurs) veille à ce que l'avion reçoit un signal clair - peu importe la position de l'avion est dans Le AR6300, également connu sous le nanolite, est le récepteur idéal pour les avions vol lent ultra-léger.. Si pèse seulement 2 grammes. Le AR6200 dispose de deux récepteurs pour l'assurance de redondance et ne pèse que 10 grammes. Lorsque les deux signaux sont reçus, ils sont comparés et la portion complète de chaque signal est utilisé. Ceci est un bon récepteur à utiliser avec des avions qui ont des signaux de la difficulté à lire - comme les avions qui ont beaucoup de pièces métalliques. Le AR6110 est un récepteur de 4,3 g qui est spécialement conçu pour un court avion comme la série parkflyer. Le AR7000 est un système à double récepteur avec antenne interne. Il intègre également les deux signaux reçus pour obtenir un signal clair.
Récepteurs DMS2 pour Grandes Planes
La série de récepteurs AR9XXX sont les plus chers - le AR9000 est presque 200 $ et le AR9100 est plus de 200 $. Ils sont destinés aux plus grands avions RC. Les deux comprennent plus de deux antennes, qui ont neuf canaux de réception, et de haute intensité et des capacités de journal de bord. Vol enregistre des informations d'enregistrement de vol comme des niveaux de tension et une histoire des signaux RC qui ont été reçus au cours d'un vol. Le AR9000 a deux antennes internes et une antenne externe. Le AR9000 est principalement utilisé dans des tracts acrobatiques. Le AR9100 est utilisé uniquement avec les plus grands avions RC, ceux qui ont beaucoup de servomécanismes. Il est livré en standard avec trois antennes et peut être mis à niveau avec une quatrième antenne et un second récepteur.