souffleries sont utilisés pour concevoir et tester l'effet du vent sur des objets tels que les avions et les automobiles. Les tunnels peuvent être quelques pieds de long ou assez grand pour tester des modèles à grande échelle. Tous les tunnels utilisent les mêmes principes et les composantes de base.
Tunnel Conception
Un tunnel de vent peut être ouvert, laissant l'air entrer dans le tunnel à l'entrée et la sortie par l'échappement, ou fermé, où l'air circule en continu à travers le tunnel. Le modèle est placé dans la zone d'essai dans le milieu. Les côtés du tunnel sont lisses et l'éclairage est encastré pour minimiser la résistance de l'air. Air aubes le long de la commande tunnel d'aide du flux d'air et de réduire les turbulences. Une fenêtre de visualisation peuvent être disponibles.
Vent
Un ou plusieurs ventilateurs créent le vent. Les frères Wright ont utilisé un vélo pour créer l'air pour leur soufflerie. Un compresseur accélère l'air avant qu'il atteigne le modèle de test; un diffuseur ralentit à nouveau après le test.
Essai
Instruments dans la zone d'essai mesurent l'effet du vent sur le modèle pour calculer ses propriétés aérodynamiques. Le modèle est monté sur un dispositif appelé un équilibre de force, qui mesure les forces aériennes et le mouvement du modèle. Le dispositif peut être placé à l'intérieur du modèle dans certaines conceptions du tunnel.