Voie de modèle Imiter le monde réel
Une locomotive de chemin de fer dans le monde réel utilise l'énergie électrique, générée par un moteur diesel à bord ou porté par des fils aériens ou un troisième rail, pour lancer un moteur "de traction" qui pousse ses roues. Pas d'électricité est portée par les rails, sauf pour les petites quantités de courant pour faire fonctionner les appareils le long des voies de signalisation. locomotives de trains de modèle simulent le fonctionnement de vrais avec des moteurs qui fonctionnent sur l'électricité transmise à travers les rails de la voie.
Trains DC-Powered
Pendant de nombreuses années, la plupart des locomotives de trains miniatures américains ont opéré à partir de 12 volts de courant continu, ou DC, normalisée par la National Association Model Railroad. Certains fabricants de trains étrangers tels que Märklin (Allemagne) utilisation systèmes à courant alternatif ou à courant alternatif, et leurs trains sont incompatibles électriquement avec des marques américaines. Les tensions peuvent varier dans différentes échelles de trains miniatures, et pas un seul pack de puissance est utilisable pour toutes les échelles. Alors que les moteurs et les phares de locomotive fonctionnent sur DC, des accessoires tels que les lampadaires et les platines fonctionnent habituellement hors AC.
Comment Model train Locomotives Run
DC est transmis par des fils d'un «bloc d'alimentation» aux rails de la voie ferrée. Dans les systèmes à deux rails qui alimentent la plupart des échelles, un rail a une polarité positive et l'autre sert au sol. Les roues de la locomotive servent de conduits pour cette électricité. La charge positive passe par les roues à moteur et est évacué par les roues opposées dans le rail négatif. L'échelle 027, familier des trains Lionel collection, a un troisième rail dans le centre de la piste qui sert le sol tandis que les rails extérieurs sont positifs.
Mécanique des Locomotion
La puissance transmise à travers les roues de chemin de fer et des locomotives est transporté par des fils à un moteur à courant continu qui tourne à des vitesses différentes régies par le rhéostat (appelé le "papillon") sur le bloc d'alimentation. L'arbre d'entraînement du moteur est la première partie de l'ensemble formant tige d'entraînement. Une liaison relie l'arbre d'entraînement à un "engrenage à vis sans fin." L'engrenage à vis sans fin de filage est relié à une boîte de vitesses qui se trouve sur les essieux des roues de la locomotive. Les dents sur les essieux sont entraînés par les engrenages et la locomotive est propulsé vers l'avant ou vers l'arrière, en fonction du réglage directionnel sur le bloc d'alimentation.
A New Raffinement: Digital Command Control
Simple puissance DC, qui a été utilisé pendant un siècle dans l'alimentation des trains miniatures, présente quelques inconvénients. Électriquement sections isolées ou «blocs» de la piste permettent un contrôle indépendant de plusieurs trains, mais dans tout un bloc locomotives peuvent fonctionner que dans une seule direction et à une vitesse. Commande numérique Commande (DCC), un développement récent dans le passe-temps, permet des impulsions électroniques distincts pour être envoyés par les rails à des décodeurs câblés dans chaque locomotive. Sur un morceau de piste, jusqu'à 9999 locomotives peuvent théoriquement être gérées à différentes vitesses et directions à l'aide de DCC, créant la flexibilité pour un fonctionnement beaucoup plus réaliste. Avec ce contrôle raffiné, sans fil "étranglements de walkaround" ont donné aux opérateurs la liberté de suivre son train autour d'une mise en page au lieu de rester au principal bloc d'alimentation. DCC, maintenant la zone la plus chaude de la croissance dans le modélisme ferroviaire, a également donné lieu à des systèmes sonores extrêmement précis qui reproduisent fidèlement non seulement la corne et des sons de cloches, mais les moteurs rugissants de locomotives spécifiques, y compris la marche au ralenti et les sons de changements de vitesses.
Ways inhabituels à Locomotives électriques
Quelques amateurs avancés ont mis au point des alternatives intéressantes à l'utilisation des rails pour le pouvoir. L'un d'eux, utilisé par quelques-uns qui câble aérien modèle (connu sous le nom chaînette), est de faire le fil porter la puissance tout comme dans le monde réel. Toutefois, cela est une modification rare et inhabituelle, et la grande majorité des modeleurs utilisent les systèmes d'alimentation standard.